Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

резервная авиагруппа потеряла в боях 41 самолет, еще три были утрачены в авариях и катастрофах. На начало боевых действий авиагруппа имела 65 исправных самолетов (все новых типов) и еще 9 - неисправных. 8 ноября в составе 6-й РАГ остались только 42-й иап с одним исправным истребителем Як-1 и 244-й ббп с одним исправным бомбардировщиком Пе-2. Остальные части были отправлены в тыл на переформирование и пополнение еще раньше. 16 самолетов 6-й РАГ отправились в ремонтные органы самостоятельно. Безвозвратные потери летного состава авиагруппы (погибли или «не вернулись с боевого задания») - 34 человека. Из всех частей 6-й РАГ только 244-й ббп действовал с аэродрома, расположенного на территории нынешней Липецкой области. На бомбардировку и разведку в период с 4 по 22 октября бомбардировщики Пе-2 этого полка летали с аэродрома Елец. О результатах боевой работы этого авиаполка судить можно по критическим замечаниям командира 6-й РАГ, приведенным в его докладе от 10 ноября 1941 года. К сожалению, далеко не лестным. Он пишет (см. ЦАМО. Ф. 20064. О. 1. Д. 10. Л. 7): «Летный состав ... 244 ббап к боевым действиям был подготовлен слабо (слабая техника пилотирования и ориентировка) ... 244 ббап в результате слабой подготовки летного состава к боевым действиям на самолетах типа Пе-2 и отсутствия твердого руководства со стороны командования полка в боевой работе достаточной активности не проявил. В отдельных случаях боевые задачи выполнял неудовлетворительно, нес большие потери». Позволю себе небольшое отступление с пояснением. Дело в том, что далее в тексте все чаще будет встречаться словосочетание «самолетовылет». Этот показатель стал основной характеристикой, определяющей уровень напряжения, с которым участвовали в боевых действиях авиационные части и соединения ВВС Красной армии. Значение этого показателя неизменно указывалось во всех оперативных донесениях. И хотя, «самолетовылетами» далеко не всегда однозначно можно определить боевую эффективность работы ВВС, мы также условимся считать этот параметр - основным критерием. Истребители И-16 На новых рубежах. Октябрь - ноябрь 41-го В отличие от многочисленных «котлов» 1941 года, окружение войск Брянского фронта немцам не удалось завершить полным разгромом. Стремясь как можно быстрее прорваться через Тулу к Москве, немецкое командование не смогло выделить для блокирования окруженных армий достаточных сил. Этим воспользовались наши войска, которые в течение октября прорвали немецкие заслоны и вышли из окружения. Излишне пояснять, что армии Брянского фронта в этих боях понесли значительные потери в живой силе, технике и вооружении. Так, например, 13-я армия вышла из окружения без боевой техники, имея в своем составе около 10 тысяч человек, что было меньше штатной численности одной стрелковой дивизии. Тем не менее, своей боеспособности войска не потеряли и в конце октября вновь заняли оборону в полосе фронта: Тула - Мценск - Фатеж - Курск. ВВС фронта также, хотя и потеряли немалую часть сил и средств, не были разгромлены 43