Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

1. в полосе активных действий (подвижной линии фронта), имеющих большое количество пожаров, передний край необходимо обозначать цветными неоновыми огнями, резко отличающимися от пожаров; 2. Для выхода в район цели необходимо иметь на удалении 20 - 30 км от линии фронта приводные радиосредства и светомаяки слабой силы. Мощные светомаяки, служащие точкой разворота, необходимо удалять от линии фронта на 70 - 80 км так как отмечено, что истребители противника барражируют у этих светомаяков; 3. Для увеличения эффективности бомбардировочного удара по войскам противника на поле боя необходимо шире внедрять «главные контрольные пункты удара», состоящие из приводной радиостанции, установленной в 15 - 220 км от переднего края и радиостанции, установленной на КП общевойскового начальника, для точного наведения экипажей на цель в интересах общевойскового командования; 4. Опыт боевых действий показал, что экипажи авиации дальнего действия, наряду с выполнением задач по дальним целям, могут выполнять боевые задачи в тесном взаимодействии с наземными войсками по переднему краю противника, на поле боя и в полосе тактических действий. Управление, руководство боевыми действиями частей и экипажей Решение командира оформлялось боевым распоряжением, в котором указывались: цель, боевая зарядка, маршрут, время удара, высота бомбардирования, направление захода и ухода от цели, средства светонаведения, запасные аэродромы, выделение экипажей осветителей, зажигателей и фотографов. В дополнение к боевому распоряжению разрабатывались штурманские указания и указания по связи. Постановка, проработка и контроль боевой задачи экипажами проводилась в следующем порядке: - общая постановка задачи командиром полка; - уточнение и полная проработка боевой задачи начальником штаба и штурманом полка; - проработка заданий экипажами (поэскадрильно). Изучение цели по картам крупного масштаба, планам и фотосхемам; - контроль подготовки экипажей офицерами штабов (полка и дивизии). В практике боевой работы имели место два массовых случая перенацеливания экипажей. Получив приказание с земли экипажи выходили на вновь заданные цели. Всего было перенацелено 28 экипажей. Благодаря развитию службы связи и достаточной подготовке экипажей перенацеливание экипажей не представляет особых трудностей для командиров частей и соединений. Введение специальной радиосети (стартовой радиосвязи) позволяет руководителю полетов при массовом взлете и посадке управлять каждым экипажем в отдельности. Характеристика противодействия объектов противника Опенка действия ПВО - Смоленск - около 3 дивизионов ЗА разного калибра, около 40 прожекторов и ночные истребители; - Орел - около 10 батарей ЗА разного калибра, 20 - 25 прожекторов и ночные истребители; - Брянск - около 4 батарей ЗА разного калибра, 18 прожекторов и ночные истребители; - Гомель - 3 батареи ЗА разного калибра, 12 прожекторов; - Знаменка - 3 батареи ЗА, 5 батарей М3А, 10 прожекторов; - аэродром Карачев - 2 батареи ЗА и М3А, 12-17 прожекторов; - аэродром Кировоград - 4 батареи ЗА и МЗА, 20 прожекторов; - аэродром Сталино - 3 батареи ЗА и 3 батареи МЗА, 12 прожекторов; 444