Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

в тот день нас принял Главный маршал авиации А.Е. Голованов. Когда мы расселись за столом, маршал раскрыл несколько пачек папирос «Казбек», предлагая закурить. Потом внимательно оглядел собравшихся и взял телефонную трубку. - В моем кабинете сейчас сидят десять Героев Советского Союза, — сказал маршал. — Вы зайдите и посмотрите, как они одеты. Хорошо, что ордена их украшают. Одним словом, приготовьте десять комплектов обмундирования. Мы сразу догадались, что Голованов ведет разговор с начальником тыла Дальней авиации. Маршал беседовал с каждым из нас, в первую очередь интересовался семьями... В тот же день нам выдали новенькое обмундирование и вручили билеты в Большой театр на оперу «Иван Сусанин». Всем авиаторам предоставили отпуск на трое суток. Одни остались в Москве, другие решили навестить родных илиродственников». В октябре экипажи 7-й гв. аддд выполняли боевые задачи в интересах: Воронежского, Степного и Юго-западного фронтов. За 21 летную ночь бомбардировщики дивизии произвели 460 самолетовылетов, из них: - по войскам противника на поле боя - 186 самолетовылетов (Киев, Канев, Кременчуг); - по железнодорожным узлам - 173 самолетовылетов (Знаменка, Апостолово, Долинская); - по аэродромам - 47 самолетовылетов (Кировоград); - по переправам - 32 самолетовылета (у Херсона). 9-й гв. апдд успешно выполнил 261 самолетовылетов (всего 275). 21-й гв. апдд успешно выполнил 180 самолетовылетов (всего 185). Всего не выполнили боевую задачу: - из-за неисправностей - 11 экипажей; - из-за метеоусловий - 4 экипажей; - по другим причинам - 4. Всего было сброшено 535 тонн бомб. Средняя нагрузка на самолет составила 1210 кг. В ночь на 8 октября был нанесен массированный удар по плацдарму противника в районе Малый Букрин - Колесище. В результате удара возникло 23 очага пожара, которые были видны на расстоянии до 40 км. Произведен 31 самолетовылет на фотографирование целей. На 30 октября: в 9-м гв. апдд числилось 32 самолета, в 21-м гв. апдд - 31. Из 63 самолетов только 21 - исправных. 11 бомбардировщиков были переданы ВМФ. 9-й гв. апдд передал в состав морской авиации самолеты Ил-4 №№: 9407, 9809, 9904, 9713, 9309. Боевых потерь за месяц не было. Произошло две поломки и две вынужденные посадки. 4 октября после выполнения боевого задания при посадке на аэродроме Липецк у Ил-4 № 5263908 21-го гв. апдд не полностью выпустилась левая стойка шасси. Повреждена левая консоль и винт. Экипаж (Заторный, Полтавец, Ломов) не пострадал. 15 октября при взлете на боевое задание с аэродрома Липецк у Ил-4 № 5263904 21-го гв. апдд отказал левый двигатель. Повреждено шасси и левая консоль, погнуты винты. Экипаж (Бондарев, Пономарев, Чубриев, Рабкин) не пострадал. Вероятно, в начале октября оба полка 7-й гв. аддд перебазировались на аэродром Липецк, а 19 октября перелетали на аэродром Чугуев (юго-восточнее Харькова). 14 декабря 1943 года полк основным составом перелетел на полевой аэродром Старая Торопа (Калининской, ныне Тверской области). После выполнения задач по бомбардировке политических и промышленных центров на территории Финляндии 22 марта 1944 года 9-й гв. апдд перебазировался на аэродром Основа под Чугуевым (Харьковской области). 436