Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

бомбили фашистские войска в районах: Сенъково, Томаровка, Стрелецкое, Крутой Лог, Большой Малиновец, Лиски, Ивановка, Камень, Великая Камешовка, Краснополье, Долгенькая, а также железнодорожные узлы: Брянск, Гомель, Иловайская, Амросиевка, Ясиноватая, Дебальцево, Барвенково. Особенно отличились в этих боях заместитель командира полка гвардии майор ИА. Косихин, гвардии капитан В.А. Каширкин, гвардии старшие лейтенанты И.Ф. Тесаков, Б.И. Чистов, И.И. Иарыгин, больше других совершившие боевых вылетов с повышенной бомбовой нагрузкой. Здесь, на Курской дуге, было налажено четкое взаимодействие наземных войск и авиации. Наземные войска хорошо выкладывали обозначения переднего края и цели наведения из огней. Сотни «тигров», «пантер», «фердинандов», рвавшихся на восток, навсегда остановились в курских степях. 247 боевых вылетов за короткое время совершил полк и сбросил более 350 тонн бомб». В течение августа экипажи 7-й гв. аддд выполняли боевые задачи в интересах: Ленинградского, Волховского, Воронежского, Степного фронтов. За двадцать две летные ночи было произведено 655 самолетовылетов. Из них: - по населенным пунктам - 557 самолетовылетов; - по железнодорожным узлам - 47 самолетовылетов; - по переправам - 17 самолетовылетов. Всего сброшено 916 тонн бомб. Средняя нагрузка на самолет составляла 1400 кг. 9-й гв. апдд произвел 375 успешных самолетовылетов, а 21-й гв. апдд - 246. Произведено 17 самолетовылетов на фотографирование целей. Всего не выполнили боевую задачу: - из-за неисправностей - 24 экипажа; - из-за метеоусловий - 10 экипажей. Произошли: боевые потери двух самолетов с экипажами (один в 9-м гв. апдд), одна катастрофа (в 9-м гв. апдд), три аварии (две в 9-м гв. апдд), 3 поломки и 4 вынужденные посадки (одна в 9-м гв. апдд). Всего потеряно: 2 летчика, 2 штурмана, 2 стрелка и 4 самолета. К 1 сентября из 65 самолетов дивизии только 20 числились исправными. 23 самолета простаивали без моторов. Еще 12 были на грани выработки моторесурса. 7 августа на аэродроме Мигалово произошла катастрофа. Летчик совершил посадку с невыпущенными щитками и фарой, допустил «промаз». Самолет Ил-4 № 51701 9-го гв. апдд на пробеге столкнулся с Ту-2, стоящим на стоянке, в результате чего получил серьезные повреждения. Штурман л-т С.И Кузьмишко погиб, летчик Б.Н. Макушин ранен, стрелок Г.Д. Голобородько не пострадал. В тот же день не вернулся с боевого задания Ил-4 № 10605 9-го гв. апдд. Пропали без вести: летчик л-т В.С. Епифанцев, штурман л-т Е.Е. Полунин, стрелок-радист мл. л-т А.И. Никитин. 8 августа при выполнении боевого задания в районе Бологово был потерян самолет Ил- 4 №5173968 21-го гв. апдд. Летчик л-т В.А. Антипов, штурман В.И. Шевченко, стрелок мл. с- т Е.Н. Быков пропали без вести. В тот же день Ил-4 №11110 21-го гв. апдд произвел посадку с недовыпущенным шасси и на пробеге лег на фюзеляж, получив повреждения. Экипаж не пострадал. 14 - 15 августа экипажи 9-го и 21-го гвардейских авиаполков вернулись на свои основные аэродромы, соответственно, Добринка и Шехмань. Н.И. Фомин 4 3 1