Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

На 1 августа из 70 бомбардировщиков Ил-4 дивизии только 31 был исправен и готов к выполнению боевых задач. 23 самолета стояли без моторов. О боевых действиях 9-го гвардейского авиаполка над Курской дугой в июле 1943 года Д.К. Перемот вспоминал: «С 5 по 20 июля мы наносили удары по противнику, действовавшему в направлении Курска и Орла. Полеты были напряженными. Нередко приходилось совершать по два вылета в ночь. Бомбардировке подвергались в основном танки и артиллерийские батареи врага, которые находились врайоне населенных пунктов Борисовка, Тамаровка, Стрелецкое, Солонино, Беленихино, Прохоровка. Не однажды летал туда и я. Воздушная обстановка в тех районах оказалась сложной. В небе порой скапливалось столько самолетов — наших и чужих, что становилось тесно. Особенно запомнился мне вылет с Н.И. Фоминым. Июльской ночью нам предстояло выполнить два задания. Мы поднялись с наступлением сумерек, когда вражеская авиация, измотанная дневными боями, значительно снизила активность. К линии фронта подошли еще засветло. На высоте около трех тысяч метров мы еще видели солнце, а земля уже потонула в полумраке. С командного пункта наведения донесся властный голос: - (Медведи», будьте внимательны! В воздухе — противник. Оглядываю небо. На фоне вечерней зари отчетливо вижу, как поднимаются кверху столбы дыма. Резкий запах гари щекочет нос, першит в горле. Яркие вспышки с земли слепят глаза. Я завожу Ил-4 на цель. А и роще, куда мы нацелились, тянутся танки. Они спешат укрыться от удара с воздуха, а заодно и дозаправиться топливом. У нас на борту — 1500 килограммов бомб. Заходим на рощу. Я сбрасываю груз. За нами приступает к работе весь полк. Когда развернулись, увидел над рощей бушующее пламя. Боевые машины, цистерны с горючим, технические летучки — все объято пламенем. Горела в земля, обильно политая топливом. Удачно отбомбились мы и при повторном вылете. Командующий АДД тепло поблагодарил нас за эти удары с высоты... Сражение, на Курской дуге разгоралось с каждым днем. Гитлеровское командование вводило в бой все новые дивизия. А мы продолжали наносить удары по вражеским аэродромам и железнодорожным эшелонам. Основными районами наших бомбардировок стали Орел, Брянск, Запорожье, Орша. Один валет мы совершили на Гомель. На железнодорожном узле подвергли бомбардировке эшелоны противника с войсками и боеприпасами. Возвращаясь на свой аэродром, насчитали тринадцать различных очагов пожара, которые сопровождались сильными взрывами. До 20 июля мы наносили бомбовые удары по сосредоточениям войск противника в районах Курска я Орла. Я тоже не оставался на земле. В составе экипажей Н.И. Фомина и Н.И. Парыгина выполнил 8 боевых заданий... За время боев под Курском и Белгородом полк совершил около 250 самолетовылетов». П.А. Юрченко к этому добавил следующее: «15 июля 1943 года войска Центрального фронта перешли в контрнаступление. В те напряженные дни наш полк совершал боевые вылеты по два-три раза в сутки, уничтожая войска и технику противника в пунктах сосредоточения и непосредственно на поле боя. Мы В.А. Маслов. Послевоенное фото 430