Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

- по железнодорожным узлам - 357 самолетовылетов; - по аэродромам - 407 самолетовылетов; - по населенным пунктам - 8 самолетовылетов. Всего сброшено 992,5 тонн бомб. Средняя нагрузка на самолет составила 1286 кг. Произведено всего 4 фотографирования результатов бомбардирования. 9-й Т В . апдд успешно совершил 387 боевых вылетов. 21-й гв. апдд - 391 самолетовылет. Не выполнили боевую задачу: - из-за неисправностей - 28 экипажей; - из-за метеоусловий - 1; - по другим причинам - 2. Потеряно 5 летчиков, 4 штурмана, 3 стрелка и 7 самолетов Ил-4. Произошла 1 авария, 3 поломки и 15 вынужденных посадок. Общая численность самолетного парка 7-й гв. аддд на 30 июня - 58 самолетов. Из них: - 9-й гв. апдд - 35 самолетов; - 21-й гв. апдд - 23 самолета. Исправность в дивизии на 1 июня составляла 40 %. В 9 гв. апдд 13 самолетов (30 %) стояли без моторов. 4 июня не вернулся с боевого задания экипаж 21-го гв. апдд в составе: командира звена мл. л-та П.Г. Борзаковского, штурмана звена мл. л-та П.М. Матушин. Вероятно, стрелок- радист Кононенко остался жив, поскольку в сводке боевых потерь не указан. 7 июня над целью в районе г. Жуковка Брянской области на высоте 4200 метров самолет 9-го гв. апдд с-та Ф.М. Серебренникова был обстрелян огнем зенитной артиллерии, в результате чего был пробит бензобак. Через час полета, из-за утечки горючего, летчик решил произвести посадку вне аэродрома, при этом самолет потерпел катастрофу в районе деревни Ковылье Воскресенского района и сгорел. Стрелок-радист Винокуров выжил. Погибли летчик и штурман с-т Н.А. Мочалов. Они были похоронены в деревне Ковылье, после войны перезахоронены в селе Воскресенское Данковского района. 18 июня при полете к цели над линией фронта подбит зенитным огнем самолет заместителя командира 21-го гв. апдд м-ра И.В. Шевелева, был выведен из строя правый мотор. Летчик сбросил бомбы на территории противника и лег на обратный курс. Через 1 час 30 минут полета на одном моторе на высоте 400 метров произошел взрыв бензобака в левой плоскости с последующим пожаром. Экипаж покинул самолет на парашютах. Летчик погиб. Самолет упал и сгорел в 20 км южнее Воронежа. 21 июня не вернулся с боевого задания экипаж 21-го гв. апдд в составе: летчика л-та Н.С. Солозобова, штурмана мл. л-та П.М. Кипоренко и стрелка с-ны В.И. Воробьева. 25 июня не вернулся с боевого задания Ил-4 № 9618 9-го гв. апдд. Пропали без вести: летчик ст. с-т А.П. Строкин, штурман ст. с-т И.Ф. Свистюров, стрелок-радист мл. с-т Л.П. Киселев, стрелок начальник связи эскадрильи мл. л-т П.Г. Мезинов. Сводка серьезных авиационных происшествий в 7-й гв. аддд за июнь 1943 года выглядит следующим образом: - 1 июня. При выполнении боевого задания зенитной артиллерией противника был поврежден левый двигатель самолета 9-го гв. апдд. Произведена вынужденная посадка с убранным шасси в 18 км юго-западнее г. Сычевка Смоленской области. Погнуты винты. Экипаж (Е.В. Андреев, Л.П. Шитов, С.В. Кушнир) не пострадал; - 1 июня. Самолет 9-го гв. апдд мл. л-та В.С. Епифанцева из-за течи топлива произвел посадку в районе станции Чернь. Без последствий; А.П. Емец 427