Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

26 марта 1943 года 24-я аддд была преобразована в 3-ю гвардейскую аддд, а 749-й апдд стал 9-м гвардейским авиационным полком дальнего действия. Кроме 10-го гвардейского (бывшего 752-го апдд), в состав дивизии вошел и, вновь сформированный, 20-й гв. апдд. Фактически так стал называться бывший 840-й апдд, действовавший в составе 113-й аддд в интересах Западного, Воронежского, Брянского, Сталинградского и Волховского фронтов. В феврале 1943 года дивизия была передана из состава Авиации Дальнего Действия в состав ВВС вместе с материальной частью авиаполков, а личный состав полков остался в АДД. Позже, в мае 1943 года, второй полк 113-й аддд - 836-й, так же получит новые самолеты и новое наименование - 21-й гв. апдд и войдет в состав вновь сформированной - 7-й гв. аддд. В марте - апреле 1943 года 9-й гв. апдд получил с авиационного завода № 126 (г. Комсомольск-на-Амуре) новые самолеты Ил-4, среди которых были именные - «Советское Приморье» и «Комсомолец Колымы». 11 апреля оперативная группа наиболее подготовленных экипажей полка передислоцировалась на аэродром Монино, для нанесения ударов по объектам, расположенным на территории Германии. О боевой работе «монинской группы» П.А. Юрченко вспоминает: «В начале апреля 1943 года в Подмосковье заметно потеплело. Появились первые ручейки. Воробьи чирикали весело, совсем по-весеннему, будто стараясь перекричать друг друга. По небу плылиредкие облака. Тяжело груженный Ил-4 выруливает на взлетно-посадочную полосу. Фугасные и зажигательные бомбы малого и большого калибра подвешены. Разбег, и самолет тяжело отрывается от бетонки, делает разворот и берет курс на запад. Гвардии старший лейтенант Чистов смотрит на приборы, прислушивается к работе двигателей. Все в порядке. ТПтурман разворачивает объемистый планшет и смотрит на карту. Путь предстоит немалый — от Монино до Кенигсберга и обратно. В последние дни настроение у Чистова было приподнятое. Во-первых, он был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. Во-вторых, полк перелетал на новый аэродром Подмосковья. Теперь до дома рукой подать. Мать живет в Подольске. И, в-третьих, трудящиеся Приморского края подарили полку новый самолет, построенный на их личные сбережения. Самолет этот, названный «Советское Приморье», был торжественно вручен Чистову, как лучшему летчику. Правда, сменился экипаж. Но новые штурман и стрелок- радист в летном деле не новички. ТПтурман капитан Ф.Ф. Кошель воевал в Испании, стрелок-радист старшина А.В. Лаврентьев был человеком огромной физической силы и невозмутимого спокойствия. Еще вчера в Кремле он, Борис Чистов, получал Золотую Звезду Героя, а сегодня уже летит в глубокий тыл врага бомбить военные объекты. Полет проходит спокойно. Габотающие радиостанции противника, вплоть до широковещательных станций самой фашистской Германии и ее соседей, выводят бомбардировщик точно в заданное место. В 23 часа 45 минут на щите пульта управления командного пункта полка вспыхнула красная лампочка. Бомбардировщик Ил-4 командира корабля Чистова достиг Кенигсберга. Город переливался щедрой россыпью электрических огней, ходили трамваи, и советского самолета никто не ждал. Зенитки открыли огонь только после того, как самолет сбросил бомбы и город озарился пламенем взрывов. Остановились трамваи, всюду погас свет. Командир корабля повторил заход: надо было сфотографировать результат бомбежки. В глаза ударил луч прожектора. И вдруг самолет тряхнуло, загорелся правый мотор. Летчик попытался погасить огонь нейтральным газом, не помогло. Тогда Чистов Самолет «Советское Приморье». 1944 год 420