Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

- 11 сентября, ж/д станция Карловка, 9 экипажей, 9 самолетовылетов, 13,2 т. Две ночи подряд боевым вылетам мешали неблагоприятные погодные условия. 12 сентября в полк прибыли с авиационного завода 4 новых самолета Ил-4, еще два - отремонтированных, из 284-х самолетных авиационных мастерских (САМ). - 14 сентября, всего 23 экипажа, 34 самолетовылета; скопление войск в районе села Илюховка, 19 экипажей, 25,5 т; скопление войск в районе села Охочее, 15 экипажей, 19,6 т. - 15 сентября, скопление войск в районе села Николаевка (в 45 км юго-западнее Харькова), 19 экипажей, 30 самолетовылетов, 41 т. При возвращении летчик Н.К. Шахов из-за отказа двигателей совершил вынужденную посадку на фюзеляж в районе деревни Товаро-Никольское (в 20 км от аэродрома Липецк-2). Самолет с бортовым номером «60» «прополз» 100 метров, скатился в овраг, загорелся и полностью сгорел. Экипаж не пострадал и уже в два часа дня прибыл в часть. - 16 сентября, скопление войск в районе села Коломак (в 60 км западнее Харькова), 17 экипажей, 29 самолетовылетов, 37,5 т. - 18 сентября, ж/д станция Ромодан (Полтавской области), 16 экипажей, 16 самолетовылетов, 19,5 т. 18 сентября 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР полк награжден орденом Красного Знамени. В этот же день были удостоены звания Героя Советского Союза: летчики Ф.К. Паращенко, И.Т. Гросул, И.И. Даценко, штурманы В.Т. Сенатор, Л.П. Глущенко, Г.И. Безобразов. - 19 сентября, скопление войск в районе села Рыбцы (в 2 км северо-западнее Полтавы), 21 экипаж, 31 самолетовылет, 41,5 т. - 20 сентября, скопление войск в районе села Рыбцы, 16 экипажей, 25 самолетовылетов, 34,4 т. - 21 сентября, всего 17 экипажей, 23 самолетовылета; скопление войск в районе села Семеновка, 11 экипажей, 15,5 т; скопление войск в районе села Родионовка (в 20 км южнее г. Хорол), 12 экипажей, 16,4 т. До 25 сентября из-за неблагоприятных метеоусловий полк боевой работы не вел. - 26 сентября, переправа через Днепр в районе Черкасс, 15 экипажей, 15 самолетовылетов, 21т. - 27 сентября, переправа через Днепр в районе Черкасс, 14 экипажей, 14 самолетовылетов, 18,7 т. Из-за плохих погодных условий следующие боевые вылеты полка состоялись лишь в ночь на 1 октября. Днем 30 сентября в Москву вылетела делегация полка на церемонию вручения наград в Кремле. Кроме новоиспеченных Героев, в составе делегации был и замполит полка майор А.Я. Яремчук, который должен был представлять часть при вручении 10-му гвардейскому ордена Красного Знамени. Около полуночи 9 экипажей полка нанесли удар по аэродрому Кировоград (ныне г. Кропивницкий). Было сброшено более 9 тонн бомб, в результате чего произошло 5 взрывов и возникло 7 очагов пожаров. На следующий день авиаторам вновь мешала непогода. 2 октября в 20.35 - 21.45 10 экипажей нанесли удар по аэродрому Кировоград. Сбросили более 11 тонн бомб. Самолет Борисова вернулся с повреждениями крыла и фюзеляжа от зенитного огня. Парахин после посадки нарулил на самолет 20-го гв. апдд. Оба самолета получили повреждения крыльев. С боевого задания не вернулся экипаж Ларина. Из-за неисправности двигателей экипаж был вынужден в районе г. Грайворон покинуть самолет на парашютах. Самолет упал и сгорел. Экипаж прибыл в полк 4 октября. 3 октября из Москвы возвратились Герои. Ю.И. Ларин 394