Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

с самолета противника посыпались комбинированные красно-белые ракеты, затем Ю-88 сделал разворот на 180° и резким снижением ушел в направлении Орла, продолжая, словно раненый зверь, подавать сигналы... Барашев, довольный результатами ночной охоты, стал выводить свой Ил-4 в направлении на Липецк». 12 июля из-за сложных метеоусловий полк боевой работы не вел. 13 июля погода не улучшилась, и почти все самолеты остались в эту ночь на земле. Только экипаж Барашева вновь отправился на блокирование аэродрома Орел. Однако задание было невыполнимым - вражеский аэродром оказался закрыт мощной и низкой кучевой облачностью. Имевшиеся в запасе бомбы (2 ФАБ-250 и 8 ФАБ-100) экипаж сбросил на железнодорожную станцию Куракино в 50 км юго-восточнее Орла. Вечером 14 июля экипаж Барашева вылетел на спецзадание, но аэродромы орловского аэроузла были вновь закрыты облачностью, и в 23.18 экипаж отбомбился по станции Хотынец, сбросив одну ФАБ-250 и 10 ФАБ-100. Было одно попадание в эшелон, возник пожар. В 23.52 экипаж Барашева обстрелял из пулемета УБТ прожектора на станции Змиевка. В ночь на 15 июля, около часа ночи, с аэродрома Липецк-2 взлетели 20 бомбардировщиков, но сразу после взлета на самолетах Филина и Жугана были выявлены отказа двигателей, и, после 20 минут полета, оба экипажа вынуждены были произвести посадку на своем аэродроме с бомбами. Остальные 18 экипажей бомбили «живую силу и технику противника» в селе Новооскочное, в 25 км северо-восточнее Белгорода. Было сброшено 25,5 тонн авиабомб, чем вызвано 10 пожаров и 3 взрыва. В ночь на 17 июля (в 02.20) 17 экипажей полка бомбардировали «укрепленные высоты 197,2 и 185,1». Было сброшено 188 авиабомб, общим весом 23 тонны, что вызвало многочисленные пожары и 4 взрыва. Экипаж Барашева в 23.00 - 00.30 блокировал аэродром Кромы. С высоты 2800 метров было сброшено 2 ФАБ-250 и 10 ФАБ-100. Все бомбы упали на летное поле, возник пожар. Начиная с 17 июля 10-й гв. апдд переключился с выполнения задач по поддержки наземных войск непосредственно в районе линии боевого соприкосновения, к дальним полетам вглубь оккупированной территории для нанесения ударов по железнодорожным узлам и срыва перевозок вражеских войск. 17 июля в 23.00 - 23.20 9 экипажей полка нанесли бомбовый удар по железнодорожной станции Харцызск (Украина). Было сброшено около 14 тонн бомб, в результате чего отмечены два мощных взрыва и два крупных очага пожара. В 23.28 - 00.05 8 экипажей сбросили 10,5 тонн бомб на станцию Языково (в 45 км восточнее Лозовой, Украина). Возникло два крупных пожара на путях станции. Экипаж Душкина в 23.30 бомбил станцию Дебальцево (Украина). В результате применения 3 ФАБ-250, 6 ЗАБ-100 и 4 ЗАБ-50 возникло два больших пожара. Экипаж Барашева в процессе выполнения спецзадания бомбардировал аэродром Ольшаны (какой аэродром имелся в виду - сказать сложно), станции Хотынец и Шахово. Было сброшено 2 ФАБ-250 и 10 ФАБ-100. На станции Хотынец взорван паровоз. В 15 км западнее станции Шахово обстрелян воинский эшелон, израсходовано 240 патронов УБТ и 500 патронов ШКАС, возникло 9 пожаров. В ночь на 19 июля в период с 23.20 до 01.17 15 бомбардировщиков полка нанесли бомбовый удар по станции Орджоникидзе (ныне Покров, Украина). Было сброшено более 22 тонн бомб. Экипажи наблюдали один взрыв и пять пожаров. Экипаж Михалочкина бомбил станцию Дебальцево (Украина). Сбросил 10 ФАБ-100. Экипаж Сидоришина нанес удар по станции Камышовка (вероятно, Украина), сбросив 2 ФАБ-250 и 10 ФАБ-100. Экипаж Барашева, выполняя спецзадание, находился в воздухе 8 часов (остальные - не более 5 часов). Бомбардировал аэродром Ольшаны (?) и эшелон в 15 км восточнее станции Хотынец. Сбросил 3 ФАБ-250 и 7 ФАБ-100. Эшелон обстрелял из пулеметов. 377