Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

Экипаж Барашева выполнял спецзадание по разведке и блокированию аэродромов орловского аэроузла. В период с 23.14 по 01.30 Барашев блокировал аэродром Кромы, сбросив 10 ФАБ-100 и 3 ФАБ-250. А.М. Сергиенко пишет: «Наблюдение и блокировку орловского аэродромного узла экипаж производил с 22.34 до 02.21. Почти за четыре часа изнурительной работы побывали над тремя аэродромами противника - Орел-военный, Кромы и Оптуха. Выполнив задание, взяли курс на Липецк. На родном аэродроме сели розовым утром. Из самолета в машину, из машины в штаб корпуса. Уточнение сведений, переданных с борта самолета по радио, и на отдых. А штаб тем временем быстро оформил боевое донесение. Приведу выдержки из него: «В 23.00 два самолета с АНО давали красные ракеты на кругу с высоты пятисот метров, старт включился. В 23.16 экипаж сбросил три ФАБ-250, результатов не наблюдал, старт выключился. В 23.23 на старте три самолета с включенными АНО, на кругу - три, один садился. С высоты тысячи пятисот метров сбросил семь ФАБ-100, бомбы перекрыли стоявшие на земле самолеты, после разворота экипаж увидел возникший на стоянке пожар - горел самолет, с земли последовала серия красныхракет, старт включился. В 01.25 посадка одного самолета. С тысячи шестисот метров сбросил одну ФАБ-100, разорвалась правее старта, старт выключился, самолет сел. В 01.31 самолет на кругу, сбросил две ФАБ-100, старт выключился, с земли серия ракет. В 01.46 на высоте тысяча триста метров в пяти километрах юго-восточнее аэродрома экипаж нагнал самолет типа Хе-111, прошел над ним ниже на пятидесяти метрах, радист дал очередь из УБТ, трасса прошила самолет, с самолета противника стали давать красные ракеты. Радист дал вторую очередь, после чего на самолете противника были включены АНО, и он с резким снижением ушел вниз». 1 июля основной целью полка стали войска противника в районе поселка Разумное (в 7 км юго-восточнее Белгорода). Первый удар, в котором участвовало 18 экипажей, был нанесен в 22.11 - 22.40, второй (9 экипажей) - в 2.00 - 3.00. Всего было сброшено 811 авиабомб общим весом более 38 тонн. Возникло 16 пожаров и 8 взрывов. Экипаж Барашева выполнял привычную уже работу по блокированию орловских аэродромов. В период с 22.30 по 03.30 экипаж сбросил на аэродром Орел-военный одну РРАБ-3, 7 ФАБ-100 и 116 ЗАБ-2,5. На аэродроме возникли пожары. В воздухе из пулеметов был обстрелян самолет противника. А.М. Сергиенко в своем исследовании приводит интересные подробности боевого вылета экипажа Барашева в тот день: «Продолжил свою разведывательную и блокировочную деятельность и Дмитрий Барашев, но не один, в паре с ним на задание ушел и экипаж В.М. Колесникова (9-го гв. апдд - авт.). А оно, как и прежде, состояло в следующем: наблюдать работу и осуществлять блокировку аэродромов орловского аэроузла - Орел-военный, Кромы, Хмелевая, Спасское; попутно собирать сведения о состоянии наземной обстановки на маршруте и в зоне контроля. Выделение второго экипажа - это реакция руководства АДД на просьбу командования корпуса, изложенную в донесении о результатах работы Барашева в предыдущую ночь. Правда, генерал Н.А. Волков просил привлечь для блокировки три - четыре экипажа, но получил «добро» только на один. Оба они - и Барашев и Колесников - так в паре иработали над всеми объектами. Им, как об этом и просило командование корпуса, разрешили взять на борт кроме фугасных бомб мелкого калибра и РРАБы. Первым на Орел-военный пришел Барашев, подождал в сторонке Колесникова, вместе присмотрелись к работе аэродрома, уяснили сигнал противника «Я свой», а затем приступили к блокировке. Барашев повел свой Ил-4 в зону аэродрома, штурман В.Н. Травин тщательно прицелился и в 00.10 с высоты трех тысяч восьмисот метров сбросил по одной ФАБ-100 и РРАБ-3. В восточном углу аэродрома возникло четыре небольших пожара, предположительно горело три самолета. В это же время два прожектора пытались 371