Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

23 апреля экипажи Бельчикова, Морокина и Попова нанесли удар по аэродрому Багерово, сбросили 3 тонны бомб. Экипаж Ражева бомбил запасную цель - г. Темрюк. 24 апреля экипаж Морокина бомбардировал аэродром Багерово, а экипаж Попова - г. Темрюк, сбросили 2 тонны бомб. Экипаж Ражева из-за отказа «матчасти» произвел посадку с бомбами на своем аэродроме. 25 апреля с аэродрома Армавир вылетели три бомбардировщика (Бурлаченко, Попова и Ражева) на бомбардировку вражеского аэродрома Керчь. С боевого задания не вернулся самолет л-та Попова. Пропали без вести: летчик л-т Ф.П. Попов, штурман ст. с-т С.Г. Кротенко и стрелок-радист мл. с-т И.С. Соломахин. 28 апреля три экипажа (Кичина, Морокина и Ражева) произвели пять самолетовылетов на бомбардировку станицы Крымской, сбросили 4 тонны бомб. 30 апреля экипажи Богрова и Морокина бомбили железнодорожную станцию Крымская, сбросили 1,6 тонны бомб. 2 мая четыре экипажа (Богрова, Бицкого, Морокина и Ражева) бомбили станицу Нижнебаканская, сбросили 3,8 тонны бомб. При выполнении взлета на второй вылет самолет Морокина уклонился влево от курса взлета на 40 градусов и на высоте 7 - 8 метров врезался в дом. Самолет сгорел. Погибли летчик мл. л-т В.Ф. Морокин и штурман мл. л-т М.Г. Гришин. Стрелок-радист с-т Г.П. Казаков был ранен. 3 мая экипаж Богрова бомбил станицу Нижнебаканская, сбросил 1 тонну бомб. 7 мая экипажи Богрова и Ражева в первом вылете бомбили войска противника у села Киевское, во втором - у станицы Нижнебаканская, сбросили 3,8 тонны бомб. 8 мая экипажи Богрова и Ражева в четырех вылетах бомбардировали переправу и мост у села Молдаванское, сбросили 3,2 тонны бомб. 9 мая экипаж Богрова бомбил аэродром Багерово, сбросил 1 тонну бомб. 10 мая экипажи Бурлаченко и Ражева бомбили аэродром Багерово, сбросили 2 тонны бомб. 12 мая четыре экипажа (Богрова, Бурлаченко, Гульченко и Ражева) произвели пять самолетовылетов на бомбардировку села Киевское, сбросили 5 тонн бомб. Вероятно, уже на следующий день оперативная группа перебазировалась из Армавира в Липецк. По дальним целям с аэродрома Монино. Апрель 1943 года 11 апреля, как уже говорилось выше, практически все экипажи, подготовленные к выполнению боевых задач в ночных условиях и на предельной дальности, были включены в оперативную группу, которая перебазировалась на аэродром Монино, чтобы, как и семь месяцев назад участвовать в нанесении массированных ударов по «логову зверя». На этот раз, кроме уже привычного Кенигсберга, наиболее опытные экипажи полка должны были нанести удары по Тильзиту (ныне Советск), Инстебургу (ныне Черняховск) и Данцигу (ныне Гданьск). Ночью с 12 на 13 апреля 1943 года 10 экипажей 10 гв. апдд (Андреенко, Барашева, Гросула, Даценко, Душкина, Жугана, Краснова, Мусатова, Сидоришина и Харченко) с высоты 6 - 7 тысяч метров бомбардировали Кенигсберг. Экипаж л-та Алина бомбардировал Тильзит, а экипаж л-та Шахова - Резекне (Латвия). Самолет ст. л-та Михалочкина из-за отказа масляной системы двигателей вернулся на аэродром Монино, не выполнив боевое задание и произвел посадку с бомбами. Экипаж мл. л-та Сидоришина бомбардировал Тильзит. На обратном маршруте потерял ориентировку и произвел вынужденную посадку с убранным шасси в поле в 15 км восточнее города Канаш (Чувашской Республики). Весь экипаж 16 апреля прибыл в часть. Самолет позже был восстановлен. Всего было произведено 13 самолетовылетов с налетом 107 часов и сброшено 12 тонн бомб. 353