Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

Сколько прошло дней - потеряли счет. Правее остался Брянск, а лесам не было ни конца, ни края. Давно закончился борт-паек. Силы оставляли летчиков. Еле передвигая ноги, плелись авиаторы по густым зарослям... И вдруг на лесной поляне появились люди. Кто они? Свои, советские, или враги? В гражданской одежде, с автоматами и винтовками, а на фуражках - красные ленточки. Партизаны... Сознание не скоро вернулось к Лукиенко. Долго не мог он прийти в себя. Очнулся в деревянном сарае. Рядом никого - один. Только слышны шаги часового. А где штурман Чичерин, радист Земсков? Что все-таки произошло?... Вскоре многое прояснилось. Начались допросы, избиения, пытки. А дальше - плен, лагерь издевательств в Германии... Только значительно позже выяснилось, что экипаж случайно наскочил на отряд предателей, маскировавшихся под партизан... Из-за нехватки горючего довелось приземлиться на вражеской территории и экипажу Ивана Душкина. Долго летчики пробирались лесами Белоруссии. Лишь через 35 дней они перешли линию фронта и 22 октября вернулись в полк». Некоторые подробности к рассказу А.Н. Кота добавляют воспоминания Д.К. Перемота (см. На дальних маршрутах. Минск, 1982) , бывшего в то время начальником разведки 752-го апдд: «Экипаж Душкина в своих расчетах не учел сильного попутного ветра. Он пролетел за Будапешт десять — двенадцать минут. Потом вернулся на цель и выполнил бомбометание. На обратном маршруте ему не хватило топлива. Самолет не дотянул даже до линии фронта. Пришлось идти на вынужденную. Экипаж произвел посадку южнее районного центра Березина, что в Минской области. Уничтожив бомбардировщик, авиаторы в тот же день встретились с партизанами. 22 октября экипаж в полном составе прибыл в полк. Экипаж Барашева тоже удачно отбомбился по заданной цели. Когда же начал отходить от нее, по самолету забарабанили осколки вражеского зенитного снаряда. Левый бак оказался пробитым. Часть горючего вытекла. Убедившись, что до аэродрома «подскока» не дотянуть, Барашев решил идти кратчайшим путем в направлении на Курск — Орел. Но из этого ничего не вышло. На восходе солнца в районе станции Поныри, в 30 километрах от линии фронта, летчик произвел посадку. Пока поджигали самолет, прибежал сельский пастушок. Он передал, что сюда из деревни на мотоциклах скоро приедут враги. Авиаторы скрылись в кустарнике. Просидели до темноты. Затем направились к линии фронта. На рассвете, выходя на дорогу, наткнулись на засаду. Разбежались кто куда. Барашеву после долгих скитаний все же удалось вернуться в полк. А Травина и Андриевского гитлеровцы схватили». Цель - Сталинград. Боевая работа с аэродрома Кирсанов В период, когда с оперативного аэродрома Монино наиболее опытные экипажи наносили удары по важным объектам, расположенным на территории Германии, Венгрии и Польши, их боевые товарищи, оставшиеся на основной базе в Кирсанове, тоже не сидели, сложа руки. В это время на советско-германском фронте складывалась критическая ситуация на сталинградском направлении. Именно в интересах Сталинградского фронта начали выполнять свои боевые вылеты в конце июля 1942 года экипажи кирсановской группы 752- го апдд. В.М. Чичерин 336

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz