Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

базирования и произвести посадку с бомбами. Оба штурмана вернулись в часть 20 мая. Вот так, одним нелепым случаем могли быть поломаны судьбы настоящих героев. Хорошо, что оба штурмана достаточно быстро вернулись в полк, а их версии покидания самолета с парашютами над оккупированной территорией поверили представители «компетентных» органов. - 16 мая. Славянок, экипажи: к-на Никифорова, ст. л-та Буряка, ст. л-таГросула, ст. л-та Краснова, ст. л-та Петелина, л-та Паращенко, мл. л-та Захарова, мл. л-та Оболкина, с-ны Барашева; - 17 мая, аэродром Константиновка, экипажи: м-ра Кичина, к-на Родняного, ст. л-та Гросула, ст. л-та Краснова, с-ны Барашева; - 17 мая, Полтава, экипажи: к-на Родняного, ст. л-та Буряка, л-та Паращенко, мл. л-та Захарова, мл. л-та Оболкина. а обратном маршруте в районе Касторной на самолете к-на Родняного при переключении топливных баков один из моторов стал работать с перебоями и, летевший в составе экипажа, начальник разведки 24-й авиадивизии майор Барсуков, а также стрелок- радист мл. л-т Я.З. Ковалев покинули самолет с парашютами не предупредив летчика. Оба авиатора вскоре благополучно прибыли в свои части. Экипажу ст. л-та Петелина в этот день была поставлена задача особой важности. А.Н. Кот в своих воспоминаниях так описал боевой вылет экипажа Ю.Н. Петелина: «Разведка обнаружила южнее Полтавы большое бензохранилище оккупантов. Обычный массированный налет может оказаться малоэффективным. Склад замаскирован, его трудно обнаружить с большой и даже средней высоты. Что если это задание поручим одному или двум экипажам? Как вы думаете? После всестороннего обсуждения этого предложения генерал Голованов, согласившись с мнением командира полка, поручил выполнить сложное и ответственное задание экипажу командира нашей 2-й эскадрильи. Герой Советского Союза капитан Петелин, штурман эскадрильи старший лейтенант Минченко хорошо знали район Полтавы по прежним налетам. Для стрелка-радиста экипажа, начальника связи эскадрильи младшего лейтенанта Гречки Полтава - родной город. Там он родился, рос и учился. Ловил рыбу в красавице Ворскле, собирал грибы в ближних лесах, знал каждый овраг, каждую лужайку. - Как думаешь, Васек, где гитлеровцы упрятали склад горючего? - спросил Минченко. - По данным разведки - недалеко от Южного вокзала. Думаю, для этого они использовали высокий правый берег Ворсклы. Там много оврагов... - Что ж, будем искать склад там. Плохо, конечно, что он недалеко от средств ПВО города. Дадут нам немцы «прикурить». Ведь там нам доведется летать и бомбить с малой высоты. - Постараемся эти «средства» обмануть, - сказал Петелин, - построим соответственно маневр выхода на цель. Тщательно подготовившись к полету, продумав все его этапы, экипаж с наступлением сумерек взлетел и взял курс на юго-запад. Долго летели на высоте 5000 метров. Стояла безоблачная погода. Полная луна освещала небо и землю, помогала ориентироваться. За 50 - 60 километров от Полтавы Юрий Петелин уменьшил обороты, приглушил моторы и начет снижаться. Вскоре штурман увидел глубокий овраг, о котором так подробно рассказал на земле Василий Гречка. К оврагу тянулась железнодорожная ветка. -Товарищ командир, вижу цель. Доверните вправо десять градусов. of Г.И. Родняный 319