Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

4 декабря из-за угрозы захвата Липецка войсками противника 98-й дбап был вынужден передислоцироваться в город Кирсанов (200 км на восток). Истребительная эскадрилья при этом была выведена из состава полка и оставлена в Липецке. 4 декабря один экипаж бомбардировал противника в Ефремове, 5-го - два экипажа бомбили Венев, 6-го - один самолет - Епифань. 9 декабря экипаж лейтенанта С.Е. Иванова бомбил Курск, младшего лейтенанта Ф.К. Паращенко - станцию Ворожба, младшего лейтенанта И.Т. Еросул - станцию Дубовязовка и старшего лейтенанта Ю.Н. Петелина - станции в районе Конотоп - Путивль (Украина). На обратном маршруте, из-за отказа левого двигателя произвел вынужденную посадку в 15 км северо-восточнее Ртищево экипаж Паращенко. Возвращавшийся экипаж Еросула, заметил самолет Паращенко, произвел посадку рядом с ним, забрал летчика и стрелка-радиста и доставил их на аэродром базирования. Экипаж Петелина весь полет выполнял на малых высотах (не более 200 метров). На станции Калиновка им был атакован воинский эшелон и повреждено станционное здание, на перегоне восточнее станции Ерузское разрушено железнодорожное полотно на протяжении более 500 метров. На обратном маршруте экипаж произвел вынужденную посадку в 25 км от аэродрома Кирсанов из-за полного израсходования горючего. 11 декабря экипаж младшего лейтенанта Н.С. Подлозного бомбардировал эшелоны на станции Терещинская (в 10 км южнее Шостки, Украина). С 13 декабря оперативная группа полка (практически все боеспособные самолеты) действовали с аэродрома Ерязи. Утром 13-го три бомбардировщика (по одному от каждой эскадрильи) вылетели на бомбардировку железнодорожных перегонов на участке Новозыбков - Почеп. Однако реально по основной цели нанес удар лишь один экипаж; в 12 часов он бомбил железнодорожные эшелоны на станции Жудилово (Брянской области). Два других экипажа оказались значительно южнее и часом раньше отбомбились по станциям Золотухине и Рышково (Курской области). Всего на цели было сброшено: 14 ФАБ- 100, 4 ЗАБ-100 и 12 ФАБ-50. 14 декабря один экипаж младшего лейтенанта В.И. Слюнкина бомбардировал станцию Рышково. Экипаж капитана А.П. Никифорова нанес удар по станциям Зерново и Хутор Михайловский. На обратном маршруте этот экипаж попал в сложные метеоусловия, потерял ориентировку и произвел вынужденную посадку недалеко от Саратова. Экипаж на своем самолете благополучно вернулся на свой аэродром 28 декабря. 15 декабря экипаж С.Е. Иванова отбомбился по эшелону, стоящему на перегоне восточнее станции Льгов. 17 декабря экипаж младшего лейтенанта В.И. Слюнкина нанес удар по эшелонам на станции Дмитриев-Льговский, а экипаж лейтенанта С.Е. Иванова - по станции Конышевка (в 60 км западнее Курска). Второй вылет в этот день экипаж Иванова, взлетев всего через час после предыдущего боевого вылета, выполнил как штурмовик, громя колонны войск противника у Дмитриева-Льговского и села Ломовец. 18 декабря 98-й дбап вернулся на аэродром Липецк-2. Утром 19 декабря с липецкого аэродрома взлетели два бомбардировщика ДБ-ЗФ. Экипаж младшего лейтенанта Слюнкина, после бомбардировки механизированных колонн противника в районе деревни Николаевка (в 20 км южнее Курска), вернулся в Липецк. С.Е. Иванов 304