Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

3. 26.03.42 810 шап м-р Кудряшев А.М. 18 692 без матчасти 4. 26.06.42 843 шап (94 гв. шап) м-р Шаматов И В. 19 983 без матчасти Авиационные полки на самолетах У -2 1 1942 714 нбап к-н Дзюба Г.И. 20 - без матчасти 2 1942 ? к-н Кобов 20 - без матчасти 3 1942 ? к-н Малкин 20 - без матчасти Приложение 2 КУРС ПЕРЕУЧИВАНИЯ НА САМОЛЕТЕ Пе-2 (Воениздат НКО СССР, 1942 г.) Программа летной подготовки Раздел первый На самолете УСБ из передней кабины 1. Полет в зону. Высота 1200 м. Виражи с креном 40 — 60°; прямая и развороты с одним работающим мотором. Планирование, посадка. Пилотирует самолет летчик из передней кабины (Ф-1), во второй кабине (Ф-2) — командир (инструктор). Цель полетов - проверить технику пилотирования летчика. 2. Тренировочные полеты по кругу. Отработка взлета, расчета и посадки. Последние два полета по кругу, начиная после первого разворота и до посадки, обучаемый летчик совершает с одним работающим мотором. Подход на посадку на повышенной скорости, до 200 км/час Количество полетев может быть увеличено в зависимости от степени усвоения. По выполнении этих полетов у летчика должны быть четко отработаны все элементы полета по кругу. На самолете Не-2 с двойным управлением 3. Вывозные полеты в зону. Высота 1500 м. Виражи с креном 40 — 60°, боевые развороты. Полет и развороты с одним мотором на высоте 2000 м. Для стрелка-радиста — тренировка и настройка приемника и передатчика. В зоне инструктор обязан показать летчику порядок работы с арматурой, управлением шасси, триммерами, щитками и закрылками. Особое внимание должно быть обращено на полет с одним работающим мотором. Стрелок-радист тренируется в настройке передатчика и приемника на заданную волну и наблюдает за воздухом. 4. Вывозные полеты на самолете Пе-2 с двойным управлением по кругу. Особое внимание должно быть обращено на чистоту отработки взлета, расчета и посадки на самолете Пе-2, на умение пользоваться тормозами после посадки и при рулении. На самолете Не-2 боевом 5. Показные полеты: по кругу — 3 полета и 2 полета в зону. Полеты выполняются при отсутствии самолетов Пе-2 с двойным управлением. В этих полетах обучаемый летчик должен освоиться с порядком работы с арматурой и показаниями приборов в воздухе, с техникой взлета, расчета и посадки. 6. Руление и пробежки (3) перед самостоятельным вылетом. Руление и пробежки на самолете Пе-2 выполнять при отсутствии Пе-2 с двойным управлением. Обучаемый летчик на пилотском сидении, инструктор - на месте штурмана. В этих рулежках и пробежках отработать технику дачи газа, подъема хвоста и разбега при взлете и правильное пользование тормозами на пробежке и рулении. 7. Самостоятельные полеты по кругу. Расчет разворотом на 90°. Посадка. Для стрелка-радиста — двухсторонняя связь с наземной радиостанцией. В первом полете летчик делает два круга над аэродромом, знакомится с арматурой и проверяет работу триммеров. Шасси и щитки в полете не убирать. В последующих полетах 28