Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

31 июля из-за плохих метеоусловий бомбардировщики боевой работы не вели. К концу июля 1943 года (на 29 июля) в частях 6-го сак численность боеготовых экипажей бомбардировщиков уменьшилась нагреть - до 58, из них: - 8-й Т В . баи - 15; - 57-й баи - 20; - 745-й баи - 23; 1 августа 3-й бак группами по 5 - 8 самолетов Пе-2, в сопровождении истребителей 6- го иак бомбардировал скопления войск противника в районе населенных пунктов: Кромы, Стрелецкая, Апальково, Колки, Кутафино, Шаблыкино. 91 Пе-2 совершили 146 самолетовылетов. Израсходовано: 451 ФАБ-100, 103 ФАБ-50, 263 АО-25, 16 АО-15, 500 АО-10, 202 АО- 2,5, 6420 БС, 3035 ПЖАС. По свидетельствам экипажей уничтожено 20 автомашин, в Кромах отмечен сильный взрыв. 6-й сак группами по 9 А-20Б, в сопровождении истребителей, бомбардировал скопление автомашин в районе населенного пункта Кромы. 30 «Бостонов» совершили 30 самолетовылета, 24 истребителей Як-16 - 43. Израсходовано: 42 ФАБ-100, 28 ФАБ-50, 26 АО-25. По докладам экипажей уничтожено и повреждено: 20 домов, 4 танка и 25 автомашин. Создано 7 очагов пожаров. Сбито 4 ФВ-190 и 3 Me-109. Был сбит бомбардировщик командира звена 57-го баи ст. л-т В.П. Косматова. Летчик погиб, пропали без вести штурман звена к-н А.М. Кононов, стрелки Гладков и Нечаев. В сводках безвозвратных потерь факт невозвращения этого экипажа ошибочно датируется 31 июля. Пропали без вести штурман 57-го баи мл. л-т И.Д. Филон и летчик 127-го пап мл. л-т В.М. Мордовии. Управление 6-го авиакорпуса и части 221-й бад перебазировались с Задонского аэроузла на Колпинский аэроузел Г.А. Осипов вспоминал: «До конца августа мы продолжали поддерживать наступающие войска Центрального фронта на кромском направлении, ежедневно нанося по два-три удара по оборонительным сооружениям, живой силе и танкам противника без потерь. Меня беспокоили появившаяся беспечность и элементы зазнайства у летного состава, выражавшиеся в ослаблении наблюдения за воздухом. В Кромах немцы создали мощные узлы сопротивления, прикрыв ими направление на Орел и к дороге Орел — Брянск. 1 августа командир полка приказал мне возглавить полк и нанести удар по большому сосредоточению танков и автомашин в Кромах. Боевой порядок полка решил построить для полета по маршруту в колонну двух эскадрилий, а удар по целям нанести в пеленге групп, чтобы поразить все заданные объекты. Впервые нам дали влажный снимок цели. Изучая цель по снимку, мы установили, что танки противника размещались на главной улице и в центре, а также в северной части городка. Но танки — цель подвижная, поэтому точки прицеливания предстояло уточнить при самом ударе. Когда подготовка летного состава была закончена, ко мне подошел штурман полка Каменский, готовившийся к вылету с командиром второй эскадрильи. - А вы знаете, Георгий Алексеевич, что мои родители живут вот здесь? — указал он на дом на центральной улице Кром. И.И. Каменский 290