Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

в селе Бузулук, но в результате плохой подготовки и «преступно-халатному отношению ведущего группы» (так сказано в журнале боевых действий 241-й бад), семь самолетов бомбардировали свои войска в населенном пункте Малоархангельск. Естественно, этот случай обсуждался летным составом 57-го авиаполка и 221-й бад (действия командира полка могли быть осуждены только командованием дивизии). 18 июля из-за неблагоприятных погодных условий 221-я бад боевой работы не вела и в 57-ом бап было проведено заседание парткомиссии, на котором досконально были изучены обстоятельства бомбардировки своих войск группой бомбардировщиков полка и вынесены обвинительные заключения (пока, «по партийной линии»). Вероятно, Г.А. Осипов описывал на страницах своих мемуаров жаркие дискуссии, развернувшиеся в полку именно в этот день. Однако он, вероятно, посчитал необходимым несколько изменить исходные данные о событии, предшествовавшем широкому обсуждению. Георгий Алексеевич писал: «Но не все у нас всегда было только хорошо. Две эскадрильи при выполнении боевой задачи не нашли заданную цель и, не проявив настойчивости, сбросши бомбы по второстепенной цели. Приказом по полку от 14 июля за нарушение условий выполнения боевого задания командиру эскадрильи Помазовскому был объявлен выговор, а штурман ________________________________________ третьей эскадршьи Кононов был отстранен от должности и вместо него назначен Чернышов. Это обстоятельство всколыхнуло весь личный состав. Вечером провели открытое полковое партийное собрание. На повестке один вопрос: задачи коммунистов по повышению эффективности бомбардировочных ударов по врагу. По докладу штурмана Каменского сначала никто не хотел У самолета А-20Б военнослужащие 57-го бап. Второй справа Г.А. Осипов выступать, а потом развернулось заинтересованное обсуждение. Коммунисты подвергли острой критике Кононова и действия Помазовского. Старший инженер полка Галома в своем выступлении укорял коммунистов-летчиков за то, что они плохо выдерживали курс после сбрасывания бомб, поэтому фотоснимки контроля результатов удара иногда получались низкого качества. В заключение Галома потребовал, чтобы все коммунисты-летчики после сбрасывания бомб не менее сорока пяти секунд строго выдерживали курс. — А вы не прикидывали, какие мы понесем потери от зенитного огня, если будем следовать вашим требованиям? — бросил реплику Кондрашов. — Нет, не подсчитывал. — Если мы примем ваше предложение, то вы и до утра не залатаете всех повреждений самолетов от огня зениток, — сказал Кондрашов. — Конечно, находясь на земле, можно боевой курс держать и пять минут. Но надо не полк держать под убийственным зенитным огнем после сбрасывания бомб, а выделить один экипаж для фотоконтроля результатов удара, — предложил Чернышов. — Фотоконтроль — последнее дело, — начал свое выступление Желонкин. — Главное не фотоконтроль. Чтобы эффективно ударить по цели, надо ее вовремя обнаружить, а для этого нужны координаты цели, ее фотоснимки ши схемы, а мы не имеем ни того, ни другого. Следует улучшить разведку и доразведку объектов бомбардировочных ударов, а то нам обычно указывают цель так: «у такого-то пункта» или «четыре кшометра северо- восточнее Понырей». Наши цели, как правшо, подвижные. Пршетаем в указанный район, а там ничего нет, и начинаем мы всем полком ши эскадршъей крутиться и искать цель. Да и бомбы под самолеты надо подвешивать в соответствии с характером каждой цели и 280

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz