Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

— Впереди Брасово, — сообщает штурман. Над целью мечутся голубые ножи прожекторов. На летящем впереди нас самолете командира звена Миленького скрестились два луча прожекторов. К ним присоединился третий, затем четвертый. Вокруг ярко освещенного бомбардировщика красными звездочками вспыхивают десятки разрывов зенитных снарядов. Трудно Миленькому со штурманом Чернышовым. — Боевой, — передает Желонкин. Наш самолет захватывают в свои лучи вражеские прожекторы. Включив в кабине полное освещение, выдерживаю боевой курс по приборам. — Бомбы сброшены, цель в огне пожаров, — сообщаетЖелонкин. Вырвавшись из лучей прожекторов, несколько минут лечу тем же курсом на запад, привыкая к темноте, а затем беру курс на свой аэродром. Ударом бомбардировщиков нашего полка мы усилили разрушения и пожары на цели, возникшие от дневного удара бомбардировщиков. В ночном налете отличились экипажи летчиков Рудя, Архангельского, Черепнова, Муратова и новые командиры эскадрилий Номазовский и Никонов. Рудь после сбрасывания бомб по цели снизился в стороне на малую высоту и, атаковав прожекторы противника, заставил два из них погаснуть. Остальные прожекторы немцы после этого начали периодически выключать. Архангельский, обнаружив стреляющую зенитную батарею, снизился и атаковал ее с двух заходов, заставив прекратить огонь. Черепное демонстративными действиями, несколько раз заходя на цель и отворачивая от нее, дезорганизовал прожектора и огонь зенитной артиллерии противника, а потом снизился и нанес мощный бомбовый удар по складам противника, в результате которого возник еще один очаг пожара. Постепенно, с каждым новым боевым вылетом, у Черепнова менялось представление о смелости и мужестве. Он стал понимать, что успех выполнения боевой задачи достигается точной Слева - направо: Н.В. Архангельский, оценкой возможностей противника, Э. Рикенбекер, И.Д. Антошкин сохранением самообладания в критических ситуациях и правильным выбором тактики действий. Всему этому Черепное учился у своих старших товарищей. На самолете Муратова осколком зенитного снаряда над целью была перебита электропроводка, в результате чего отказали внутренняя связь, радиополукомпас и освещение. Используя условные сигналы, штурман Черногорский и летчик Муратов привели самолет на аэродром, где благополучно произвели посадку. После посадки моего самолета командир полка поручил мне принять самолеты, возвращающиеся с боевого задания, а сам пошел на командный пункт. Вскоре по нашему аэродрому сбросили бомбы два фашистских бомбардировщика. Они разбили взрывами бомб световые посадочные знаки, повредили посадочную полосу и забросали аэродром листовками. Утром, построив личный состав полка в две шеренги, мы прочесали весь аэродром, собрали и сожгли все вражеские листовки». 14 и 15 июня части корпуса находились «в готовности №2». В ночь с 15 на 16 июня два экипажа 57-й баи произвели разведку ночных аэродромов противника в районе Орел-Карачев. Израсходовано: 10 ФАБ-100, 4 АО-25. 259