Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

в январе 1945 года КУНС выпустили 53 помощника командира полка по ВСС. На отделении командиров эскадрилий обучалось 115 человек, 23 человека приняты на отделение помощников командира полка по ВСС. В общежитии слушателей произошел пожар, где выгорело 18 комнат. В феврале отделение командиров эскадрилий выпустило 31 человека. Продолжали обучаться: на отделении командиров эскадрилий 82 человека, на отделении помощников командира полка по в е с - 34 человека. На КУНС (помощник командира полка по ВСС) принято 34 человека. 26 февраля произошла катастрофа Пе-2. При производстве стрельбы по наземным целям летчик упустил контроль за высотой вывода из планирования и врезался в землю. Погибли слушатели гвардии лейтенанты Н.М. Аверин и И.Р. Ходорковский. Из-за недостатка топлива была выведена из строя система А.И. Шведков отопления учебного корпуса. Из-за недостатка электроэнергии авиамастерские школы работали только в светлое время суток. Вечером от электростанции авиамастерских электроэнергией обеспечивалось общежитие слушателей. В марте состоялся выпуск отделения командиров эскадрилий (21 чел.) На отделении командиров эскадрилий обучались 79 человек, на отделении помощников командиров полка по в е с - 33 человека, КУНС (помощник командира полка по ВСС) - 34 человек. После списания в конце 1944 года ТБ-3 самостоятельность школы в деле срочной переброски грузов и личного состава была ограничена и в марте 1945 проблема разрешилась - был получен один транспортный самолет Ли-2. В апреле были выпущены 32 помощника командиров полка по ВСС, кроме того еще 33 помощника командира полка по ВСС с КУНС. На отделении командиров эскадрилий обучались 38 человек. Приняты: На отделение помощников командиров полка по ВСС приняты 32 человека, на КУНС (преподаватель ВСП) - 30 человек. 29 апреля при отработке на Ил-2 полета в паре (упражнение №10) самолет ведущего слушателя лейтенанта Петухова при выводе из пикирования ударил винтом по хвостовому оперению самолета слушателя гвардии лейтенанта Горбунова. Самолет Горбунова получил повреждения. Петухов покинул самолет с парашютом, самолет разбит. В результате взрыва шины колеса самолета (при ее накачивании) получил ранения начальник ПАРМ техник- лейтенант С.Я. Каплунов, от полученных травм он скончался 21 апреля. В апреле были списаны самолеты - трофейный немецкий Ме-110 и американский Томагаук. В мае выпущен 21 командир эскадрильи. На отделении командиров эскадрилий обучались 17 человек (набор сентября 1944 г., Ил-2), на отделении помощников командиров полка по в е с - 36 человек, КУНС (преподаватель ВСП) - 39 человек. Из расформированной Харьковской школы штабных офицеров в состав школы был передан личный состав. Полученные в сентябре 1944 года, семь новых истребителей Ла-7 были признаны не пригодными к выполнению пилотажа. Пилотаж можно было отрабатывать только на двух Ла-5. В.В. Кшимовский 24

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz