Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

в 19.37 девятка Пе-2 96-го гв. бап, ведущий к-н Смирнов, в горизонтальном полете на высоте 1500 метров нанесла бомбовый удар по войскам противника в селе Красная Слобода (в 20 км юго-восточнее Трубчевска). Израсходовано: 50 ФАБ-100, 24 ФАБ-50, 24 АО-25. От аэродрома Моховое до аэродрома Трубецкая сопровождали два Ла-5, далее до цели и обратно - 8 Як-1. В 19.35 с высоты 1500 метров девятка 54-го бап, ведущий м-р Кривцов, бомбардировала огневые точки противника в районе деревни Чухрай (в 10 км юго-восточнее Трубчевска). Сброшено 50 ФАБ-100, 40 АО-10. В мае в состав 16-й Воздушной армии вошел 6-й истребительный авиакорпус (иак) (командир Герой Советского Союза генерал-майор авиации А.Б. Юмашев, а с июля Герой Советского Союза генерал-майор авиации Е. Е. Ерлыкин) в составе 273-й над и 279-й над, а также 6-й смешанный авиакорпус (сак). В данном исследовании нас интересует история и боевая работа 6-го сак. 6-й смешанный авиационный корпус резерва Ставки ВГК был сформирован на основании постановления ГКО №2880 от 13 февраля 1943 года и директивы командующего ВВС КА №512069 от 3 марта 1943 года. Командиром корпуса был назначен командир 221-й бад Герой Советского Союза генерал-майор авиации И.Д. Антошкин. В состав корпуса вошли 221-я бад и 282-я над. 221-я авиадивизия была сформирована 15 июня 1942 года в г. Ворошиловграде (ныне - Луганск, Украина) и вооружена самолетами «Бостон». Действовала в составе Южного и Юго-Западного фронтов. На момент включения в состав 6-го сак командиром 221-й бад был полковник С.Ф. Бузылев, а в дивизию входили: - 8-й гв. бап (командир - полковник Г.С. Кучерков); - 57-й бап (майор Н.С. Бебчик); - 745-й бап (майор НИ. Гончаренко); - 242-й бап, который вскоре выбыл из состава дивизии. История 8-го гвардейского бап началась в 1938 году на аэродроме Кировоград, когда был сформирован 5-й тяжелый бомбардировочный авиаполк. Год спустя он был преобразован в 5-й скоростной бомбардировочный авиаполк. Участвовал в освобождении Западной Украины, в боях советско-финляндской войны, затем в освобождении И.Д. Антошкин и С.Ф. Бузылев Бесарабии. В начале 1941 года он базировался на аэродроме Аккерман и входил в состав 21-й сад. Боевые действия начал 22 июня 1941 года на самолетах Пе-2 и СБ. 7 марта 1942 года авиаполку было присвоено звание «гвардейский» и он стал называться 8-м гвардейским бап. Действовал на Южном и Юго-Западном фронтах. 57-й бап боевые действия начал 8 августа 1941 года на самолетах СБ в составе 24-й армии Западного фронта. После боев на Западном фронте полк переучился на самолет «Бостон-3». С 24 июня 1942 года действовал в составе 221-й бад на Юго-Западном фронте. С 1 августа по 10 ноября 1942 года полк пополнялся личным составом и материальной частью, проходил обучение слепым и ночным полетам на аэродроме Тамбов. С 11 ноября 1942 года вновь на Юго-Западном фронте. 10 марта 1943 года полк убыл на доукомплектование на аэроузел Тамбов. 745-й бап сформирован во время войны и приступил к боевым действиям 6 февраля 1942 года в составе 31-й сад Калининского фронта. Полк был не доукомплектован, плохо подготовлен и произвел лишь 147 боевых вылетов, после чего был направлен в Кировобад на доукомплектование и переучивание на самолет «Бостон-3». После переучивания был включен в состав 221-й бад и 10 ноября 1942 года приступил к ведению боевых действий на 255