Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

А.А. Анпилов 248 Алексеевка (в 30 км южнее г. Орла) на западном берегу р. Оки. Одновременно с горизонтального полета с высоты 2000 метров бомбило Алексеевку звено к-на Пивнюка (мл. л-т Пашко и с-т Катков). Звено ст. л-та Свиридова (мл. л-т Гусаров и с-т Новиков) бомбило с пикирования противника в деревне Загнелецкий Хутор (в 4 км западнее заданной цели). Всего было сброшено 18 ФАБ-250 (4,5 тонны). Группу бомбардировщиков прикрывала шестерка Ла-5 286-й над с аэродрома Зыбино. Над целью были атакованы шестью истребителями противника, которых связали боем истребители сопровождения. Затем еще два ФВ-190 и один Me-109 произвели две атаки бомбардировщиков, которые были отбиты стрелками. В результате воздушного боя самолеты получили следующие повреждения: №12/109 - пробита левая стойка шасси, водяной радиатор, бензобак; № 13/116 - пробита тяга руля поворота. Зенитным огнем повреждены: самолет № 7/146 - управление элеронами, бензосистема 3-й группы; №11/140 - пробит дюрит бензопровода. В 14.49 девятка самолетов Пе-2 779-го баи, ведомая к-ном А.А. Анпиловым, вылетела под прикрытием 6 Ла-5 286-й иад на бомбардирование скопления войск противника в селе -Соппськовп В полете по маршруту ведущий вывел группу в район станции Змиевка, где она была встречена интенсивным заградительным зенитным огнем. Ведущий развернул группу на юг и повел ее вдоль ж/д ветки Змиевка - Глазуновка, подвергаясь интенсивному зенитному обстрелу. В районе деревни Кривые Верхи группа попыталась пробиться к цели, до которой оставалось около 20 км, но вновь встретила полосу мощного заградительного огня. Ведущий принял решение, не выполнив боевой задачи, вернуться с бомбами на свой аэродром. Пять самолетов от зенитного огня получили пробоины. Два экипажа 99-го баи нанесли удары по железнодорожным станциям, израсходовав 12 ФАБ-100. В 6.00 экипаж ст. л-та Быстрых с высоты 3000 метров бомбил станцию Знобь. Возник сильный пожар в пристанционном поселке, дым от которого был виден на расстоянии более 30 километров. В 8.50 экипаж к-на М.Н. Пущина с высоты 2500 метров бомбил станцию Победа (ныне Перемога). Было одно прямое попадание по железнодорожному полотну. Остальные бомбы упали с перелетом в 50 метров. Экипаж командира эскадрильи 54-го баи к-на И.В. Гурова бомбардировал эшелоны противника на перегоне Знобь - Васильевка. Сброшено 6 ФАБ-100. В районе станции Знобь самолет ошибочно сбит партизанами. Капитан И.В. Гуров и штурман ст. л-т С.М. Бабкин погибли, стрелок-радист старшина С.М. Гапонов получил тяжелые ожоги лица и кистей рук. Одиночный экипаж 34-го баи бомбил станцию Путивль. 10 мая из состава 3-го бак производил боевые вылеты только 24-й баи. Всего было выполнено 7 самолетовылетов. В 5.45 экипаж лейтенанта Калугина с высоты 5000 м бомбардировал скопление войск противника на дороге Гнездилово - Льгово. Израсходовано: 6 ФАБ-100. Бомбы легли с недолетом. В 6.30 экипаж капитана Сулейманова с высоты 3500 м бомбардировал колонну противника на северо-восточной окраине Дмитровск-Орловский. Израсходовано: 6 ФАБ-100. Бомбы упали вблизи колонны. В 6.50 экипаж младшего лейтенанта С.Б. Попова с высоты 7000 метров бомбардировал станцию Мылинка. Сбросил 6 ФАБ-100. Бомбы упали в районе воинских эшелонов.