Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

10 июня 1944 года произошли катастрофы Як-7Б зам. командира эскадрильи ст. лейтенанта Н.Н. Шевченко (причина неизвестна) и Ла-5 слушателя лейтенанта Н.С. Шихина из-за производственного дефекта двигателя, произведенного на заводе №19 НКАП в Перми. В результате авиационных происшествий за полугодие были списаны как не подлежащие ремонту 7 самолетов (2 Як-7Б, 2 Ил-2, 2 Ла-5, 1Як-1). В июле 1944 года состоялся выпуск: командиров авиационных эскадрилий (31 чел.), помощников командиров полка по ВСС (29 чел.), КУНС (36 чел.). В августе 1944 года генерал-майор Е.М. Николаенко убыл к новому месту службы на должность заместителя командующего 1-й Воздушной армией, должность начальника школы в течение месяца исполнял начальник штаба полковник В.Н. Матвеев, а 9 сентября прибыл новый начальник Липецкой высшей офицерской авиационной школы ВВС КА гвардии генерал-майор авиации Герой Советского Союза (присвоено 20.03.1940 г.) Евгений Ефимович Ерлыкин. В 1941 - 1944 годах он командовал истребительными авиационными корпусами (2-м гв. иак ПВО, 6-м иак). Выпуска слушателей в августе не было. С 22 августа из-за отсутствия топлива полеты не производились. После окончания ВВА прибыл начальник цикла штурманской подготовки майор Ф.Я. Овчинников; после курсов по изучению новой радиоаппаратуры (в частности, радиолокатора РУС-2) прибыл подполковник В.П. Клыков и стал преподавать слушателям курс авиасвязи. 16 августа произошла катастрофа самолета Ла-5 мл. лейтенанта Ф.П. Сысоева из-за разрушения конструкции правой консоли крыла вследствие некачественного приклеивания обшивки крыла к набору. В сентябре 1944 года выпущены: 67 командиров эскадрилий и 43 помощника командиров частей и соединений (КУНС). в сентябре прибыли с войсковой стажировки начальник связи подполковник А.И. Шведков и преподаватель ВСП подполковник А.С. Сивальнев. Убыли к новому месту службы начальник цикла тактики полковник В.В. Кшимовский и преподаватель полковник Е.А. Суворов. В октябре 1944 года выпуска слушателей не было. Наборы на все отделения прошли в сентябре - октябре. На отделении командиров эскадрилий обучалось 118 человек, на отделении помощников командиров полка по ВСС - 32 человек, на КУНС - 45 человек. 4 ноября 1944 года закончили полуторамесячный курс обучения слушатели КУНС. В декабре 1944 года состоялся выпуск помощников командиров полка по ВСС (33 чел.). Обучалось 167 человек. 26 декабря 1944 года из-за потери ориентировки в облаках произошла катастрофа Ил-2 слушателя мл. лейтенанта М.А. Салова. За второе полугодие 1944 года суммарный налет школы составил 6855 часов (5136 часов - слушателями), что оказалось почти на 40 процентов меньше налета первого полугодия этого года. Интересно, что в ноябре из-за метеоусловий состоялось всего три летных дня, а налет составил лишь 281 час, что было в семь раз меньше, чем в августе. Кроме двух катастроф, за полгода произошло: 1 авария, 14 поломок, 6 вынужденных посадок, 1 потеря ориентировки. На конец 1944 года в штатах ЛВОАШ состояли: 21 Пе-2, 4 УНе-2, 1 СБ, 3 УСБ, 2 УИл- 2, 13 Ил-2, 6 Як-1, 16 Як-7Б, 6 Як-7У, 2 Як-9, 1УЛа-5Ф, 3 Ла-5, 6 Ла-5ФН, 7 Ла-7, 1 УТИ-4, 9 Ут-2, 9 По-2, 1 Томагаук, 1 Ме-109, 1 Ме-110, 1 Хе-111. Единственный оставшийся ТБ-3 списали в конце года. Е.Е. Ерлыкин 23