Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

сильному обстрелу огневых средств ПВО аэродромов. В то же время советские штурмовики, бомбардировщики и истребители оказались не готовыми действовать в условиях массированного применения противником зенитных средств и истребителей: плохо отработано взаимодействие между штурмовиками, бомбардировщиками и истребителями, не отработаны групповая слетанность, воздушный бой и т.д». В этот день, 6 мая, 54-й бап пополнился десятью новыми самолетами Пе-2. Перелет с казанского аэродрома авиазавода № 22 на аэродром Рябинки выполняли экипажи полка под руководством майора В.З. Живагина. 7 мая одиночными экипажами «охотников» стал решать боевые задачи и 24-й бап. В 8.46 экипаж лейтенанта В.Р. Бучавого с высоты 5500 м бомбардировал колонну автомашин на дороге в 10 км южнее г. Кромы. Израсходовал 6 ФАБ-100. По наблюдению экипажа бомбы поразили цель. Был атакован двумя Me-109, ушел в облачность. В 9.15 экипаж старшего лейтенанта А.М. Ус с высоты 2500 м бомбардировал ж/д полотно в 8 км западнее станции Нарышкино. Израсходовал 6 ФАБ-100. По данным дешифрирования фотоснимков разрушено около 10 м ж/д полотна. В 10.16 экипаж лейтенанта К.В. Калугина с высоты 4500 м бомбардировал ж/д станцию Хотынец. Израсходовал 6 ФАБ-100. По наблюдению экипажа разрушено ж/д полотно в трех местах. В 10.32 экипаж капитана Р.С. Сулейманова с высоты 6000 м бомбардировал ж/д станцию Нарышкино. Израсходовал 6 ФАБ-100. По наблюдению экипажа одним попаданием разрушено ж/д полотно, возникло два очага пожара. В 11.32 экипаж младшего лейтенанта С.Б. Попова с высоты 7000 м бомбардировал ж/д перегон Хотынец - Шахово. Израсходовал 6 ФАБ-100. По наблюдению экипажа одним попаданием разрушено ж/д полотно. В 11.50 экипаж старшего сержанта В.Ф. Образцова с высоты 6000 м бомбардировал ж/д полотно в 4 км восточнее станции Хотынец. Израсходовал 6 ФАБ-100. По данным дешифрирования фотоснимков одним прямым попаданием разрушено ж/д полотно. В 11.58 экипаж старшего сержанта М.В. Гусарина с высоты 4000 м бомбардировал ж/д станцию Белые Берега. По наблюдению экипажа двумя попаданиями разрушено ж/д полотно. В 13.20 экипаж старшего лейтенанта Ус с высоты 4000 м бомбардировал г. Волхов. Израсходовал 6 ФАБ-100. По наблюдению экипажа возникло 4 очага пожара. В 13.25 экипаж лейтенанта Бучавого с высоты 6000 м бомбардировал ж/д станцию Хотынец. Израсходовал 6 ФАБ-100. По наблюдению экипажа одним попаданием разрушено ж/д полотно, одним - шоссейная дорога. В 13.50 экипаж лейтенанта Калугина с высоты 2000 м бомбардировал деревню Однолуки (в 13 км юго-восточнее Волхова). Израсходовал 6 ФАБ-100. По наблюдению экипажа отмечено два очага пожара. В 14.05 экипаж капитана Сулейманова с высоты 4000 м бомбардировал южную окраину деревни Семенково (в 25 км юго-восточнее Кромы). Израсходовал 6 ФАБ-100. Результатов не наблюдал. В 14.43 экипаж сержанта Я.Г. Калачикова с высоты 4300 м бомбардировал ж/д станцию Карачев. Израсходовал 6 ФАБ-100. Над целью был атакован тремя ФВ-190. Ушел в облачность и потерял ориентировку. Выработав топливо, произвел посадку в 120 км восточнее Моршанска. Вернулся в часть 16.05.43 г. В 14.55 с аэродрома Воронец взлетела девятка Пе-2 99-го бап, ведомая к-ном П.П. Субботиным. При взлете на самолете № 3/130 обрезало мотор, и летчик мл. л-т В.А. В.Р. Бучавый Израсходовал 6 ФАБ-100. 246