Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

удара по немецким аэродромам не получилось. Группы Пе-2 выходили на свои цели последовательно во временном интервале 5 6 минут. Это позволило противнику поднять в воздух свои истребители. Как следует из документов, только одна группа Пе-2, которая бомбила аэродром Хмелевая, не была атакована истребителями люфтваффе, тогда как «все остальные группы бомбардировщиков и штурмовиков были встречены истребителями противника до цели и на отходе». Группа в составе 7 Пе-2 (ведущий капитан Клейменов), первой наносившая удар, подверглась почти полному разгрому истребителями противника. На свой аэродром на «битых» машинах вернулись только старший сержант Гусарин и старший сержант Калачиков. Три Пе-2 (зав. X q X q 16/107, 16/115, 16/117) были потеряны безвозвратно вместе с экипажами и две «пешки» требовали ремонта, из них одна разбита на вынужденной посадке. В 14.20 бомбардировщики вышли на цель и с высоты 1500 м отбомбились по летному полю и стоянкам самолетов. Экипажи наблюдали прямые попадания в самолеты и большой взрыв с черным дымом. Результат бомбометания фотографировался одним экипажем. Один Пе-2 был подбит над целью огнем зенитной артиллерии. При этом летчик младший лейтенант Ф. М. Коломенский был тяжело ранен в ногу. Он вышел из общего строя и потянул на свою территорию. К нему сразу же пристроился один Ла-5 из состава прикрытия и сопровождал до аэродрома Выползово, где Коломенский благополучно произвел посадку. Его Пе-2 (зав. X q 2/133) требовал замены мотора. Оставшиеся бомбардировщики в районе аэродрома и на отходе от него были атакованы 10 14 Fwl90. Истребители прикрытия — 5 Ла-5 от 165-го иап (ведущий капитан Иванов) полностью не смогли защитить своих подопечных от атак пилотов люфтваффе. Силы были явно неравными. Звено Ла-5 вело воздушный бой с четверкой «фоккеров» в районе аэродрома, а пара — пыталась отражать атаки 10 Fwl90 на «пешки» на подходе к ж.д. cm. Ивановская. Но ничего из этого не получилось. К группе Пе-2 прорвались 6 немецких К.Т. Клейменов истребителей и последовательно атаковали сначала ведущее звено Пе-2, а затем ведомое. Атаки производились одиночными самолетами одновременно с разных сторон — снизу, сверху и сбоку. Экипажи «пешек» отбивались групповым огнем штурманов и стрелков-радистов, а также сбрасывали авиационные гранаты АГ-2. По заявлению командира 24-го бап подполковника Соколова, истребители 165-го иап, ввязавшись в бой с пилотами люфтваффе, бросили бомбардировщиков без прикрытия, «этим самым дали возможность безнаказанно атаковать и сбивать наши самолеты». В ходе воздушного боя были подожжены два Пе-2 из состава ведомого звена. Экипаж одной из «пешек» выбросился на парашютах, но, по докладу возвратившихся летчиков 24-го бап, был расстрелян немецкими истребителями в воздухе. Ведущий звена старший лейтенант Морычев с резким разворотом вышел из общего строя и ушел со снижением в район 15-20 км восточнее Орла. На свой аэродром экипаж не вернулся. О его судьбе ничего не известно. Вскоре на помощь подошли «аэрокобры» от 30-го гиап 1-й гиад и свои «лавочкины». Силы сторон уравнялись. В воздушном бою были сбиты один Ла-5 и одна «кобра» с нашей стороны и два «фоккера» с немецкой. Истребители противника стали парами выходить из боя. Ведущий группы капитан Клейменов на сильно поврежденной машине сел на вынужденную посадку с убранными шасси у деревни Косарева, в 15 км к северу от Верховые Ноги. Летчик и штурман лейтенант Тензин не пострадали, а начальник связи 1-й 244