Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

в 17.53 экипаж 128-го бап Героя Советского Союза капитана Н.В. Пивнюк с высоты 5200 м бомбардировал ж/д узел Орел. Сбросил 6 ФАБ-100. По наблюдению экипажа две бомбы упали на ж/д пути, четыре - на станционные постройки. В 18.15 экипаж 128-го бап старшего лейтенанта А.А. Свиридова с высоты 4200 м бомбардировал ж/д узел Брянск. Сбросил 6 ФАБ-100. Результат не наблюдали - цель закрылась облачностью. В 18.33 экипаж 128-го бап сержанта В.М. Каткова с высоты 5500 м бомбардировал скопление танков и автомашин на юго-восточной окраине Карачева. Сбросил 6 ФАБ-100. По наблюдению экипажа - бомбы попали в скопление войск. Экипаж 128-го бап сержанта И.Е. Пашко боевое задание не выполнил - цель была закрыта облачностью. Самолет вернулся с бомбами на свой аэродром. Позже, в мемуарах А.З. Каравацкий так охарактеризовал действия «охотников» своего корпуса: «Наши «охотники» заметно активизировали свои действия. Если из-за плохой погоды невозможен был групповой полет, экипажи отправлялись на задания в одиночку. Прикрываясь облачностью, они высматривали цели вдоль железных дорог и шоссе, на аэродромах и переправах. Летали самые опытные. С нетерпением ждали их возвращения. Такие полеты в корпусе стали обыденным делом. «Охотники» причиняли врагу ощутимый урон на железнодорожных узлах Орла, Брянска, Конотопа. Они постоянно наносили удары по скоплениям фашистских войск и техники». Боевые вылеты 119-то бап 5 мая не задались. Экипаж лейтенанта В.Ф. Бердникова должен был нанести удар по ж/д узлу Орел, но сплошная облачность в районе цели помешала выполнению боевой задачи. В 18.45 экипаж с высоты 4000 м бомбардировал ж/д полотно западнее станции Золотарево. Экипаж из-за сплошной облачности результатов Экипаж М.П. Мизинова. Командир в центре бомбометания не наблюдал. При возвращении экипаж потерял ориентировку и произвел посадку на аэродроме Липецк. Позже перелетел на свой аэродром. В 18.31 для бомбардировки ж/д узла Карачев вылетел экипаж капитана Н.А. Приписнова. Экипаж в полном составе (штурман ст. л-т А.К. Иваньшин, стрелок-радист ст. с-т Н.В. Лопни) с боевого задания не вернулся. Всего 5 мая 3-й бак произвел 50 самолетовылетов. Израсходовано: 22 ФАБ-250, 171 ФАБ-100, 2 ФАБ-50, 50 АО-25, 216 ЗАБ-2,5, 240 ЗАБ-1, 590 БС, 2000 ШКАС. 6 мая 128-й бап в этот день вновь наносил удары одиночными экипажами. В 5.58 экипаж старшего лейтенанта М.П. Мизинова с высоты 4500 м бомбардировал ж/д эшелон в 5 км западнее станции Мылинка. Сбросили 6 ФАБ-100. Результатов не наблюдали. Были атакованы двумя ФВ-190. Во время воздушного боя потеряли ориентировку и произвели посадку на аэродроме Старый Оскол. Позже перелетели на свой аэродром. В 6.03 экипаж сержанта И.М. Новикова с высоты 5000 м бомбардировал ж/д станцию Карачев. Сбросили 6 ФАБ-100. По свидетельству экипажа бомбы упали и взорвались в районе станции. На обратном маршруте потеряли ориентировку и произвели посадку на аэродроме Козьминка. После дозаправки перелетели на свой аэродром. В 6.08 экипаж капитана Я.И. Андрюшина с высоты 5000 м. бомбардировал станцию Одринская (11 км восточнее Карачева). Сброшено 6 ФАБ-100. Экипаж результатов не наблюдал. 239