Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

группе Козловского, разгромившей батальон пехоты противника, который готовился к атаке. В результате наши части заняли село Красное-Сергиевское. По-разному сложились судьбы летчиков, участвовавших в этом боевом вылете. Сержант П.М. Гарин не вернулся из этого вылета. Позже погибли В.Ф. Лазарев (13.03.43 г.) и Ф.М. Корнеев (13.07.43 г.). В августе 1944 года В.И. Козловский и А.Д. Соляников были удостоены звания Героя Советского Союза. В.И. Козловский прошел всю войну, а А.Д. Соляников в сентябре 1944 года был сбит, попал в концлагерь и был освобожден в марте 1945 года. 13 марта 225-я шад должна была нанести удар по аэродрому Орел-военный. Для выполнения задачи на аэродром подскока Зыбино было перебазировано по 9 экипажей 614- го и 810-го шап. Ведущим всей группы был назначен капитан С.И. Ермолаев. В 11.45 18 Ил-2 и 22 истребителя взлетели для нанесения удара. Через 15 минут после вылета группы аэродром Зыбино был внезапно закрыт туманом. После пролета линии фронта группа встретилась со сплошной стеной тумана и повернула назад. Ведущий девятки 614-го шап капитан А.Н. Смирнов благополучно привел свою группу на аэродром Присады. Группа 810-го шап, попав в тяжелые метеоусловия, рассеялась. В результате, только В.И. Козловский вернулся на свой аэродром. С.И. Ермолаев и В.Ф. Соколов произвели вынужденную посадку на аэродроме Елец. Понамаренко, Добрынин, Козлов, Корнеев и М.Е. Соколов при А.Д. Соляников (слева) и В.И. Козловский посадке разбили самолеты. В.Ф. Лазарев и его воздушный стрелок В.Б. Морозов при посадке взорвались на своих бомбах. В результате вынужденных посадок в тумане разбито 6 самолетов, при этом погибли: 1 летчик и 4 стрелка, ранено: 4 летчика и 1 стрелок. По итогам боевой работы штурмовиков 225-й шад в первые месяцы 1943 года командир дивизии полковник А.Ф. Обухов, обобщив опыт (см. ЦАМО, Ф. 20212, О. 1, Д. 3, С. 70 - 82), сделал нелицеприятные, но весьма полезные выводы: «Ведение воздушного боя с истребителями противника недостаточно освоено экипажами. Из 14 воздушных боев (в январе - авт.) только в трех случаях наш летный состав вставал в круг, прикрывая друг друга. Во всех остальных случаях штурмовики боя не принимали, а порой при встрече с истребителями противника старались уйти на бреющем полете, ограничиваясь ведением огня стрелком... В январе дивизия впервые применила на штурмовике фотоаппарат. Фотографирование производилось с высот 400 - 600 метров. Летный состав, не имея достаточного опыта ... делал снимки, которые трудно было привязать к местности. Были и снимки, где цель оставалась в стороне... Конечный результат всех атак может фотографировать только специально выделенный экипаж с высот 800 - 1000 метров, но без прикрытия истребителей этого сделать нельзя... Если иметь два фотоаппарата: один - у ведущего, другой - у замыкающего, тогда будет возможность сфотографировать объект и до, и после атаки... Отмечена слабая подготовка воздушных стрелков, отсутствие эффективности их стрельбы... Открывают огонь с больших дистанций, не прицельно, длинными очередями, за 1 - 2 атаки истребителей, расходуя весь боекомплект, оставаясь в дальнейшем беспомощными... Не отработано взаимодействие стрелка и летчика. Летчик в воздушном бою не обращает внимания на стрелка, не помогает маневром вести огонь последнему, в 220