Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

23-х минутного воздушного боя стрелок майора Лысенко сержант И.Я. Крапивко меткой очередью сбил один Me-109. Группа без потерь вернулась на свой аэродром. Майор Николай Калистратович Лысенко за боевое мастерство и героизм, проявленные в ходе Воронежско-Касторненской операции был награжден орденом Ленина, а в октябре 1944 года он удостоен звания Героя Советского Союза. В период 20 - 23 февраля 225-я шад во взаимодействии с 286-й над обеспечивала прорыв обороны противника войсками 3-й армии на участке Городище - Верхнее Ущерово (восточнее Волхова). В тот же период группа из 27 штурмовиков 299-й шад с оперативного аэродрома Выползово содействовала частям 3-й и 61-й армий в прорыве оборонительной полосы противника на участке Кукуевка - Городище - Шашкино. 18 февраля, когда наши части, сломив сопротивление противника, подходили к железнодорожной станции Змиевка, авиация противника, сосредоточенная на аэродроме Орел-военный, нанесла массированные удары, произведя за день 163 самолетовылета. 20 февраля 810-й шап уничтожал огневые точки и живую силу: одной группой (ведущий - старшина В.И. Козловский) - в районе села Шашкино, второй (ведущий - лейтенант Г.С. Рогачев) - в районе села Кунцевка. Повторный удар был нанесен по артиллерийским батареям восточнее Вороново. Сопровождение штурмовиков осуществляли 4 Як-1 900-го пап и 4 Як-1 896-й пап с аэродрома Лобаново. Было произведено 20 самолетовылетов. Израсходовано: 26 ФАБ-100, 2 АФ-82, 2 АО-25, 75 РС-82, 160 ВЯ, 1970 ШВАК, 5550 ШКАС. Уничтожено: 4 полевых орудия, 9 зенитных пулеметов, 6 огневых точек, 4 дзота, 10 минометов, 14 автомашин, 12 подвод. При возвращении сержант Соколов попал в плохие метеоусловия и произвел вынужденную посадку на аэродроме Лебедянь. Самолет потерпел аварию, экипаж не пострадал. Экипаж старшего сержанта Г.П. Золотоверхова (стрелок младший сержант И.Н. Михайлов) пропал без вести. 21 февраля группа штурмовиков 218-го шап, ведомая майором Н.К. Лысенко, нанесла удар по скоплению войск противника, а после выполнения боевого задания трижды атаковывалась истребителями противника численностью 4 - 5 самолетов. Штурмовики трижды принимали бой и вели его в течение 25 минут. Группа вернулась на свой аэродром без потерь. 23 февраля противник совершил 132 самолетовылета, в ходе которых нанес удары по наступающим в Болховском направлении частям 3-й и 61-й армий. В этот день четыре Ил-2 218-го шап ведомые заместителем командира эскадрильи капитаном Н.П. Матвеевым после штурмовки на обратном маршруте были атакованы тремя Me-109. Быстро организовав оборонительный круг на высоте 100 метров, группа в течение 27 минут отражала яростные атаки истребителей противника и вышла из него без потерь. Пять экипажей 810-го шап (ведущий - лейтенант Л.П. Дятленко) наносили удар по противнику в районе деревни Фетищево (близ села Чегодаево, ныне не существует). Истребителей прикрытия не было, хотя это предполагалось. При подходе к цели штурмовиков атаковали три Me-109. Замыкающий самолет старшего сержанта Прозорова атаковали сзади сверху с дистанции 400 - 500 метров на высоте 600 метров. На самолете была повреждена система водяного охлаждения двигателя, а лобовое стекло было залито антифризом. Несмотря на это, летчик вышел на цель и сбросил бомбы. После этого развернул самолет и на бреющем полете пошел на свою территорию. На обратном пути его вновь атаковал Me-109, но воздушному стрелку младшему сержанту М.Ф. Мелихову удалось отбить атаку. Из-за потери антифриза и угрозы аварийной остановки двигателя, Прозорову пришлось произвести вынужденную посадку в районе села Меркулове. При посадке у самолета оторвалось хвостовое оперение, был поврежден фюзеляж в районе кабины воздушного стрелка, и отломилась левая плоскость. Прозоров разбил голову и ушиб руку, а Мелихов ушиб ногу. 218