Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

Наши бомбардировщики понесли тяжелейшие потери. В районе Касторного было сбито четыре Пе-2, еще четыре бомбардировщика не вернулись с боевого задания. Все 8 экипажей (24 человека) 279-го баи до сих пор числятся «пропавшими без вести». Зенитным огнем над аэродромом Курск был сбит Ил-2 пилота 893-го шап лейтенанта Н.М. Сокова. Еще один штурмовик был подбит, но произвел посадку на своем аэродроме. Не вернулся с боевого задания Як-1 заместителя командира эскадрильи 265-го пап лейтенанта Е.Ф. Павловича. В ночь на 26 августа бомбардировка аэродромов Курск и Старый Оскол продолжилась ночными бомбардировщиками У-2. Было произведено 36 самолетовылетов. Экипажами отмечено 20 очагов пожара и 7 взрывов. С боевого вылета не вернулись два У-2. Пропал без вести экипаж в составе: пилота сержанта В.М. Сосулина и стрелка-бомбардира сержанта П.И. Вдовина. 27 августа штурмовики 225-й авиадивизии нанесли удары по аэродромам противника: Орел-юго-западный, Орел-северо-западный и Оптуха. По аэродрому Орел-юго-западный действовали 5 экипажей 810-го шап с бомбами и 3 экипажа 825-го шап с гранулированным фосфором и смесью С-4. Ведущий - командир звена 810-го шап лейтенант Е.С. Рогачев. Атака производилась в 18.50 - 19.00 звеньями с высоты ______________________ 400 - 150 метров. Штурмовиков прикрывала шестерка «Яков» и три «ЛаЕЕа». По наблюдениям экипажей на аэродроме находилось около 40 - 45 самолетов, рассредоточенных по окраине летного поля. Было уничтожено 15 самолетов. Подожжены два ангара. Из боевого вылета не вернулся командир звена 825-го шап старший лейтенант И.М. Бителев. Атака аэродрома Оптуха выполнялась в 18.55 - 19.00 шестью экипажами 614-го шап бомбами с высоты 500 - 100 метров. Ведущий - командир эскадрильи старший лейтенант С.И. Черноус. Их прикрывала девятка Як-1. В это время на аэродроме было около 20 самолетов, рассредоточенных и замаскированных. Было уничтожено: 7 бомбардировщиков Ю-88 и 5 истребителей Me-109, три бензозаправщика, 10 автомашин, около 200 солдат и офицеров, отмечено 7 очагов пожара. Был сбит самолет младшего лейтенанта Ф.Ф. Савиных. В полк он вернулся лишь спустя две недели, 10 сентября. По аэродрому Орел-гражданский (северо-западный) действовали 6 экипажей 893-го шап, под командованием командира звена лейтенанта А.В. Шагинова. Ударную группу сопровождали семь истребителей МиЕ-3. На аэродроме находилось до 20 самолетов, не замаскированных, стоящих в шахматном порядке. Все самолеты группы сбросили бомбы по цели, но из-за сильного дыма и огня, результатов своих действий они не наблюдали. С боевого задания не вернулись четыре летчика 893-го шап: лейтенант А.В. Шагинов, младший лейтенант И.В. Иванцов, сержанты Н.Я. Баранов и В.Х. Долженко. Интересно, что лейтенант Шагинов вернулся в свой полк спустя месяц и продолжал успешно воевать. В июле 1943 года он вновь был сбит и попал в плен, но бежал и вернулся в полк в декабре 1943 года. До конца войны помощник командира 118-го гвардейского шап (так с сентября 1943 года стал называться 614-й шап) гвардии майор А.В. Шагинов совершил 80 боевых вылетов и был награжден: тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского и орденом Красной Звезды. Всего 27 августа в ходе нанесения ударов по трем аэродромам было потеряно: восемь Ил-2, два Як-1 и один МиЕ-3. Не вернулись с выполнения боевого задания пять летчиков- А.В. Шагинов 180