Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

районе Подгорное с 9 Ме-109 воздушный бой. При первой атаке группа рассыпалась н бой начался в одиночку, в результате беззащитности одиночек в этом бою был сбит комиссар полка батальонный комиссар Концов и летчик сержант Кононов. в) Наличие боязни у некоторой части летного состава и только в силу этого отмечались случаи оставления поля боя и ведущих командиров групп при завязке ими боя. Так, например, 12 июля 4 ЛаГГ-3 и 2 Як-1 при ведущем командире полка подполковнике Мазуркевнч в районе Отрожка на высоте 2000 метров внезапно были атакованы 3Ме-109. Группа рассыпалась и стала уходить в беспорядке на свою территорию. В этом бою был сбит командир 737 полка подполковникМазуркевнч». Горький опыт наталкивал на полезные выводы: «Все эти факты говорят о неумении наших летчиков вести воздушный бой и находить в нем свое преимущество, нужно пиратской тактике противника противопоставить свою пиратскую тактику, нужно оттреннровать пары и назначать в этих парах старшего, повысить ответственность каждого летчика за свою пару и спрашивать с него, если он потерял ведущего или ведущий ведомого. При всех случаях навязывать противнику бой, а не ждать, когда противник его навяжет, нужно искать противника и бить его же методами атаки, даже при отказе оружия не выходить из боя, если на то не было сигнала командира, бой вести маневром своего самолета, поддерживая своего напарника». Судя по всему, успешных воздушных боев у летчиков-истребителей 207-й иад в этот период было немного, несколько из них состоялись в начале июля. Главными героями этих боев были летчики 176-го пап во главе с командиром эскадрильи капитаном Николаем Изотовичем Барчуком. 4 июля, девятка МиГ-3 176-го пап, сопровождая штурмовики, встретила над Воронежем 15 Ме-109. Наши летчики вступили в бой, и первой же атакой капитан Варчук сбил Ме-109. Вторая атака комэска оказалась не менее результативной. Сопровождаемые штурмовики выполнили боевую задачу и без потерь вернулись на свой аэродром. 6 июля в ходе группового воздушного боя, проходившего в 11.25 - 11.35 в районе Яковлевка - Карташовка, юго-западнее Ельца, молодой пилот 176-го пап старшина Иван Алексеевич Ларкин (см. ЦАМО. Ф. 33. О. 682524. Д. 1001. Л. 109) «неоднократно атаковал и сбил Ме-109Ф. Атака производилась с дистанции 50 - 70 метров одновременно с двух пулеметов ВС. Самолет противника перевалил на левое крыло, вошел в отвесное пикирование и с черным дымом врезался в землю. После этого Ларкин неоднократно атаковал другие самолеты противника, выбивая их из хвостов своих товарищей». 10 июля в пять часов утра шесть самолетов МиГ-3, под командованием капитана Барчука, совместно с истребителями 737-го и 866-го пап вылетела на прикрытие штурмовиков, которые должны были нанести удар по переправам в районе Губареве - Семилуки. На высоте 2500 - 2800 метров в районе цели «МиГи» встретили большую группу Ме-109. В групповом бою, длившимся 15 -20 минут было сбито пять самолетов противника. Капитан Варчук лично сбил два Ме-109. В этом бою старшина Ларкин, прикрывая самолет Барчука сзади, с короткой дистанции произвел по атакующему командира «мессеру» пять атак и поразил вражеского летчика. Самолет противника перешел в отвесное пикирование и врезался в землю в 5 - 7 км юго-восточнее села Ямное. После этого Ларкин, набрав высоту 5000 метров, над Воронежем обнаружил еще один Ме-109 и атаковал его. В результате - Капитан Варчук делится боевым опытом со старшиной Ларкиным 135