Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

произошло над селом Шишовка. Но в тоже время другой «мессер» зашел в хвост «аэрокобре» Смирнова и поджег ее. Командир звена перевалился через проем кабины и выбросился из горящего самолета с парашютом в районе села Чесменка. К счастью, под ним была своя, не занятая врагом территория... Старший лейтенант Смирнов вернулся в полк. Приземлшся он вблизи нашей танковой бригады. Ее командир распорядился немедленно послать к летчику бронированную машину. На этом же танке гвардейцы доставили его в родной полк. За мужество и отвагу, проявленные в боях, и за два неприятельских самолета, сбитых в одном бою, через полтора месяца Смирнову вручили орден Ленина. Вскоре в положении Смирнова оказался и сам командир эскадршьи. Его шестерка встретилась с 28-ю «мессершмиттами». Бой был неравный. Н все же Кирсанов сумел поджечь один вражеский самолет. Сам он на горящем самолете приземлшся в поле на территории, занятой врагом. - Эх, не уберегли парня! - с горечью сказал комполка Миронов, когда уже прошло три дня после того тяжелого боя, а о Кирсанове не было ни слуха, ни духа. Я до сих пор помню, как переполошился наш часовой, увидев недалеко от себя человека в изорванной одежде с немецким автоматом на плече, который брел, припадая на левую ногу. Долго в тот вечер не гасла лампа в штабной землянке. Старший батальонный комиссар волновался больше других: - Я знал, что ты вернешься, Петр, - повторял он то и дело. - Как это так, думаю, чтоб полк остался без Кирсанова? Да никогда такому не бывать». Петр Семенович оказался не только выдающимся летчиком и командиром, но и военачальником. После войны он командовал авиационными дивизиями и воздушными армиями, а в 1970 - 79 годах П.с. Кутахов и П.С. Кирсанов с командованием был заместителем Г лавнокомандующего ЦБП и ПЛС на аэродроме Липецк. 1975 год ВВС СССР по боевой подготовке. Именно в это время генерал-полковник авиации П.С. Кирсанов стал частым гостем в Липецке. Курируя 4-й Центр боевого применения, он частенько наведывался сюда с инспекциями и проверками. Командир звена «кирсановской» эскадрильи старший лейтенант А.С. Смирнов сбил на Воронежском фронте три самолета противника. И это было лишь начало. Всего же за годы войны он одержал 36 побед и вошел в двадцатку лучших советских летчиков-истребителей Великой Отечественной войны. Первую звезду Героя Алексей Семенович получил в сентябре 1943 года, а в феврале 1945 года он был удостоен звания дважды Героя Советского Союза. Ведомым летчика Смирнова в 1941 и 1943 годах и его другом был Петр Дмитриевич Углянский. Он не участвовал в воздушных боях 1942 года, но не рассказать об этом человеке я не могу. Начну с того, что родился он в 1920 году в селе СоКольское (ныне исторический район Липецка), учился в средней школе №3, затем в фабрично-заводском училище при заводе «Свободный Сокол» и одновременно в Липецком аэроклубе. Окончил Борисоглебскую школу летчиков. Службу в 153-м иап младший лейтенант Углянский начал в июне 1940 года. С первых дней войны П.Д. Углянский, в качестве ведомого в звене А.С. Смирнова, активно участвовал в боевых действиях. Первые месяцы войны основной задачей истребителей И-153, на которых летал и Углянский, была штурмовка войск противника. При выполнении одного из таких боевых заданий, 6 августа 1941 года Петр Дмитриевич получил 127