Ковалев С.Ю. Липецк авиационный (1941 - 1945)

фронт вновь начал свое движение на восток, части дивизии переместились. 24-й полк разделил с 50-м кббап лебедянский аэродром, а 138-й ббап перебрался в Елизаветино (в 20 км северо-западнее Липецка). Достоверными сведениями о месте базирования 723-го ббап в этот период я не располагаю, но с высокой степенью вероятности можно предположить, что дислоцировался он в районе Липецка. Штаб 223-й дивизии разместился в Липецке. С 16 июля в состав дивизии вошел 209-й ббап на самолетах Су-2. В июле - августе 1942 года части дивизии вели активную боевую работу. В начале сентября на переформирование был выведен 723-й ббап, а в середине месяца - 209-й ббап и 24-й кббап. К сожалению, я не имел возможности ознакомиться с журналами боевых действий и оперативными сводками частей 223-й бад и, следовательно, не могу напрямую оценить их результативность. Однако доступные наградные материалы позволяют, с учетом некоторой доли субъективности, хотя бы сравнить действия частей дивизии между собой. На основании данных за июль - сентябрь можно сделать вывод, что в этот период 24-й и 209-й авиаполки выдающейся активностью не отличались. Ни один авиатор 24-й кббап за это время не получил наград. В 209-м ббап лишь штурман лейтенант И.В. Военный заслужил орден Отечественной войны 2-й степени за боевую работу в начале июля 1942 года. Принявший командование дивизией (после И.К. Косенко), подполковник Л.Н. Юзеев, несмотря на крайне напряженную обстановку вполне обосновано нашел необходимым ограничить использование в боях 24-й кббап и 209-м ббап. Самолетный парк этих авиационных полков был изрядно потрепан, а летный состав утомлен, и заслужил свое право на отдых; они находились в рядах действующей армии, практически без перерывов, с начала войны. Результативность остальных авиаполков дивизии распределилась следующим образом. Лидер - 138-й ббап, девять военнослужащих которого получили за боевую работу в этот период ордена Красного Знамени, еще одиннадцать - орден Красной Звезды. С минимальным отрывом, 50-й кббап: один награжденный орденом Ленина, семь - Красного Знамени и десять - Красной Звезды. Авиаторы 723-го ббап замыкают этот список. Двое из них были награждены орденами Красного Знамени и пять - орденами Красной Звезды. Практически все награжденные были удостоены орденов за совокупность подвигов, то есть за суммарное количество уничтоженных объектов и произведенных, к моменту представления к награде, боевых вылетов. В этом ряду выделяется одно награждение - летчика 50-го кббап сержанта Василия Васильевича Гезенко. Он был представлен к ордену Ленина и награжден им за один боевой вылет. Юный девятнадцатилетний сержант Гезенко, пришел в 50-й авиаполк 12 июня 1942 года. За две последующие недели он успел совершить шесть боевых вылетов. 28 июня группа бомбардировщиков полка вылетела в район города Щигры для нанесения удара по скоплению вражеских танков. Самолет сержанта Гезенко шел замыкающим. На подходе к цели «Пешки» были атакованы истребителями противника. В первой же атаке штурман экипажа Гезенко был тяжело ранен, а сам летчик получил два пулевых ранения в левую руку. Несмотря на ранение, Василий продолжал полет к цели. Стрелок-радист в это время, отбиваясь от наседавших истребителей, сумел сбить один «мессер». Над целью летчик, управляя самолетом, без штурмана произвел прицеливание и сброс бомб, а затем, не потеряв ориентировки, вернулся на свой аэродром и произвел благополучную посадку. Благодаря мужеству, самообладанию и невероятному, для начинающего летчика, мастерству, были спасены и экипаж, и самолет. Экипаж И.М. Бециса 112