Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

77 Ранним утром 26 января в сумерках экипажи капитана Никифорова и старшего лейтенанта Харченко с высоты 3700 метров, используя ротативно-рассеивающие авиа- бомбы РРАБ-3 и зажигательные бомбы ЗАБ-50, нанесли удар по аэродрому Смоленск. Днем на аэродром Липецк совершили посадку два но- вых бомбардировщика (№№ А66-06, А68-09), прибывших из далекого Комсомольска-на-Амуре. 28 января экипажи майора Тихого и капитана Ники- форова вновь «навестили» аэродром Смоленск, а полк в этот день пополнился еще тремя самолетами ДБ-3Ф (№№ А65-01, А66-19, А67-16). 27 января на взлете произошла досадная авария, в ко- торой серьезно пострадали новые бомбардировщики (№№ А68-13, А69-05). Н.А. Гунбин так описал сложившуюся в том вылете ситуацию, правда ошибочно, датируя ее февра- лем 1943 года: «Наш экипаж выпускается первым. В середине раз- бега самолет вдруг начало вести влево: возможно, попало что-то под колесо. Задев левым шасси за высокий сугроб, ДБ-3Ф №68-13. 27 января 1942 года