Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

345 В августе 1944 года части 3-го гв. ак дд столкнулись с острой нехваткой авиационного бензина. Этот топливный кризис Главный маршал авиации А.Е. Голованов в своих мемуарах объяснил так: «Огромный размах боевых действий наших фронтов, а, следовательно, и участие в них большого количества фронтовой авиации, исчислявшейся тысячами самолетов различных предназначений, привели к значительному рас- ходу горючего, резерв которого стал влиять на объем выполняе- мых АДД боевых задач. Ставка шла на сокращение деятельности АДД, ибо господство в воздухе при проводимых фронтовых наступа- тельных операциях было важней- шим элементом успешных дей- ствий наземных войск». На 1 августа в 10-м гв. апдд числилось 32 экипажа, из которых 6 были не готовы к ведению бое- вых действий ночью, 5 – больны, один – в отпуске. Из 29 самолетов Ил-4 полка 5 были неисправными. 7 августа летный состав полка принимал участие в ди- визионной конференции на тему: «Методы отыскания цели». Докладчики: м-р Мазитов, м-р Емец, к-н Сенатор, ст. л-т Сенько. 12 августа 1944 года убыл к новому месту службы ко- мандир полка подполковник Н.М. Кичин. По неизвестной мне причине Николай Михайлович был понижен в должно- сти, и с 25 сентября 1944 года продолжил службу в качестве командира эскадрильи 17-го гв. апдд. А.И. Аверьянов