Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

286 - 7 сентября, скопление войск в районе села Лютен- ские Будища (юго-западнее г. Зенькова), 13 экипажей, 24 са- молето-вылетов, 30,5 т. - 8 сентября, всего 18 самолето-вылетов; ж/д узел Го- мель, 12 экипажей, 14,2 т; ж/д узел Ромны, 6 экипажей, 7,4 т. - 9 сентября, скопление войск в районе г. Валки, 14 экипажей, 20 самолето-вылетов, 28 т. - 10 сентября, ж/д узел Красноград, 11 экипажей, 16 самолето-вылетов, 21,5 т. - 11 сентября, ж/д станция Карловка, 9 экипажей, 9 самолето- вылетов, 13,2 т. Две ночи подряд боевым вы- летам мешали неблагоприятные погодные условия. 12 сентября в полк прибыли с авиационного завода 4 новых са- молета Ил-4, еще два – отремонти- рованных, из 284-х самолетных авиационных мастерских (САМ). - 14 сентября, всего 23 эки- пажа, 34 самолето-вылета; скопле- ние войск в районе села Илюховка, 19 экипажей, 25,5 т; скопление войск в районе села Охочее, 15 экипажей, 19,6 т. - 15 сентября, скопление войск в районе села Никола- евка (в 45 км юго-западнее Харькова), 19 экипажей, 30 са- молето-вылетов, 41 т. При возвращении летчик Н.К. Шахов из-за отказа дви- гателей совершил вынужденную посадку на фюзеляж в рай- оне деревни Товаро-Никольское (в 20 км от аэродрома Ли- пецк-2). Самолет с бортовым номером «60» «прополз» 100 метров, скатился в овраг, загорелся и полностью сгорел. Экипаж не пострадал и уже в два часа дня прибыл в часть. Н.К. Шахов