Корольков М.И., Липецк и Липчане

279 279 вича» приводит описание множества боевых эпизодов, в кото- рых участвуют Праводелов и его боевые товарищи: «С новых аэродромов продолжалась борьба с врагом. <…> Десятого июля семь лётчиков, ведомые капитаном Кирсано- вым, сопровождают советские бомбардировщики. Известно, что на выполнение боевого задания шли Авдеев, Карпухин, Никитин, Милехин, Праводелов и лейтенант Борис Алексан- дрович Мухин. В районе Воронежа пилоты встретили двена- дцать «мессершмиттов». В небе над городом, на глазах пехо- тинцев, завязался бой. От метких попаданий капитана Кирса- нова один «мессершмитт» загорелся и упал в двух километрах западнее Отрожки. Старший лейтенант Кисляков сбил два МЕ-109 ф. Один упал северо-западнее Отрожки, а другой врезался в дом на северной окраине Воронежа. Четвертый стервятник сбили лётчики сообща». Отважный лётчик не дожил до вручения второго ордена. В рукописном журнале именного списка потерь в седьмой стро- ке без указания даты приведена причина выбытия – «разбился при катастрофе» и место захоронения – «г. Липецк Воронеж- ской области, ст[арое] кладбище». И адрес матери Веры Федо- ровны: Горьковская обл., ст. Мантурово Северной железной дороги, Фанерный завод № 9, ул. Октябрьская, № 46. В именном списке безвозвратных потерь начальствующего и рядового состава 153 авиаполка указаны дата и причина вы- бытия: «Погиб при исполнении служебных обязанностей 25.08.1942 г.», но графа «Где похоронен» не заполнена. Адрес жены Шатровой Нины Ивановны: Горьковская обл., Ша- рьинский р-н, Ленинский с/с, д. Ленинская. Документ состав- лен с личного дела и подписан помощником начальника 1-го отдела, интендантом Харитоновым 8. 12.1942 г. До гибели Николай не имел ни ранений, ни контузий – яр- кий показатель мастерства пилота! Трагическая случайность прервала боевой путь отважного лётчика. В 22 года он обрёл вечный покой на липецкой земле… Остаётся единственный вопрос: а проводилось ли перезахоронение из одиночной мо- гилы в братскую? Ответ без соответствующих документов по-