Контрольные цифры хозяйства ЦЧО за 1929-30 год.

Сводный финансовый план. 159 Источники покрытия затрат и вложений, запроектированные по контрольным цифрам, представляются в следующем виде. Источники финансирования по сводному финансовому плану. В тысяч. рублей + го В %% к итогу Прирост 29—30 г. 28/29 29/30 и О О. 28/29 29/30 В тыс. руб. -V© ио- о ^ нО" X СОк Бюджетная система. . . . 1 119.209 1 164 597 1 38,0 44.0 35,8 45.388 24,0 Кредитная „ . . . 37.748 54.400 44,1, 13,9 11,8 16.652 8,8 Средства соцстраха . . . . 22.212 29.244 31,6 8,2 6,4 7.032 ЗУ Накопление мест, промы- шлен. и ком. предпр. . 5.266 14.595 172,1 1,9 3,1 9.329 4,9 Средства союзн., респу­ бликанец и наркома ов. промышл., транспорта и связи..................................... 25.497 65.866 158,3 9,4 14,3 • 40.369 21,4 Средства организац. и уч р еж д ен ий ..................... 24.755 56.770 129,4 9.1 12,4 32.015 17,1 Средства населения. . . . 36.444 74.408 104,2 13,5 16,2 37.964 20,1 1 Всего................ 271.131 459.880 69,4 ! 100,0 1 I 100,0 1 188.749 1 ' | 100,0 Главную роль продолжает играть бюджетная система, хотя она и отстает в росте (38%) от общего прироста плана и понижает свой удельный вес в нем. То же явление имеет место и в отношении кре­ дита. Наибольший рост намечен в отношении внутри-хозяйственных накоплений по местной промышленности и по коммунальным пред­ приятиям (172,1%). Здесь, как уже отмечалось, в целях форсирования строительства, в план заверстаны накопления не только минувшего года, но и часть накоплений 1929-30 года. Повышается в плане и удельный вес средств населения с 13,5 до 16,2%, относя сюда как привлечение этих средств в обобществленное русло (паенакопление, самообложение и т. д.), так и затраты в индивидуальном хозяйстве, предусмотренные контрольными цифрами (сельское хозяйство, жилищ­ ное строительство). При подсчете без тех отраслей, которые не привле­ кают средств населения в непосредственной форме (промышлен­ ность, ж. д. транспорт и др.), значение последних по остальным от­ раслям достигает в 1929-30 году 23,5%. В наибольшей мере опира­ ются на средства населения планы финансирования кооперации (удельный вес 58,9%) и дорожного хозяйства (удельный вес 40,2%). Отдельными рубриками показаны привлекаемые на осуществление народно-хозяйственного плана средства организаций и учреждений и средства союзной, республиканской и наркоматовской промышлен­ ности, транспорта и связи, которые в масштабе области не могут