Контрольные цифры хозяйства ЦЧО за 1929-30 год.

120 Дорожное хозяйство. Совхозное и колхозное строительство без достаточно благо­ устроенных путей сообщения не может обещать должного хозяйствен­ ного эффекта, так как транспортировка грузов к станциям будет тя­ желым накладным расходом. Обще-хозяйственная экономия, которую может получить область от улучшений ее дорожного хозяйства—определяется десят­ ками миллионов рублей. Предполагаемый Госпланом в текущем пятилетии завоз в пре­ делы ЦЧО автомобилей (5400 единиц, как минимум) может дать на­ длежащий экономический эффект только с улучшением дорог. В противном случае само автодвижение не явится достаточно рента­ бельным и затраты на приобретение машин будут не вполне произ­ водительны. Из этих предварительных замечаний определяется вся важность, которую имеет в общей системе народного хозяйства области дорож­ ное дело. Всех дорог области насчитывается 82 тыс. клм., из которых ка­ менной одеждой покрыто только 1057 клм. или 1,3%. Следующие данные характеризуют состояние мощенных дорог и искусственных сооружений (в %%). Дороги с каменной одеждой Мосты Т р е 6 у ю т: текущего р ем о н т а ................. 10.8 16.6 капитального ремонта . . . 26.4 35.9 полного переустройства . . 62.8 47.5 100.0 100.0 Отсюда виден тот огромный об'ем работы, который необходим не только для дальнейшего развития дорожного хозяйства, но даже для доведения его до прежнего состояния. Финансовые возможности, которыми располагает в 1929-30 г. дорожное хозяйство области, определились в сумме 15.421 тыс. руб., что превышает запроектированные по пятилетнему плану ассиг­ нования в 1929-30 году (5231 тыс. руб.) в 3 раза. По источникам финансирования эта сумма распределяется так: Госбюджет................ тыс. руб. Республ. дор. фонд . . . 2.320 Местный . . 2.475 м Трудповинность . . . . 6 200 » Льгот, лесомат. . . . . 205 Средства промышл. . . 2.409 п Местный бюджет ., . . . 200 п