Колтаков В. М., Памятные места Липецка

тавщиков железа и железных изделий для строитель­ ства флота был Боринский железоделательный завод. В 1696 году им было поставлено для казны около 1200 пудов железа. На заводе изготовлялись гвозди, скобы и крючья. По указу правительства с 1699 года он переходит на производство пушек разных ка­ либров. Корабельная горячка, которую Петр I застал в Во­ ронеже, пришлась по душе его деятельной натуре. Уже в апреле 1696 года начался спуск кораблей на воду. С полой водой флот двинулся вниз по Дону. Отогнав от Азова турецкие корабли, блокировав крепость, в конце 1699 года русские войска одержали победу. Азов пал. Походы на Азов за выход к Черному морю и Север­ ная война за выход к Балтийскому морю требовали большого количества пушек, ядер и другого военного снаряжения. Посещая Липецкий край, Петр I узнал от местных ремесленников и кустарей железоделатель­ ного промысла о больших запасах железной руды близ Липецка и приказал построить здесь заводы. В 1700 году на реке Аиповке было начато строи­ тельство Верхних Липецких заводов. В 1703—1706 го­ дах на притоке Воронежа речке Кузьминке строится Кузьминский якорный завод и при нем оружейно-сбо­ рочная мастерская. С 1707 по 1712 год под руководством мастера Емельяна Веревочкина были построены Нижние Ли­ пецкие вододействующие железоделательные заводы. Они располагались в непосредственной близости от реки Воронежа, по нынешней улице Карла Маркса к Дворцу спорта «Динамо». Липецкая мануфактура в первой четверти XVIII ве­ ка объединяла чугунолитейные, железоделательные, 8