Колтаков В.М., Липецк, страницы истории

в октябре 1955 года в Липецке вступила в ртрой большая АТС на 10 тысяч абонентов. В этом же году на улице Фрунзе открывается областная библиотека с книжным фондом в 130 тысяч экземпляров. Серьезным препятствием для развшпя и сообщения Левобережной и Правобережной части города являлось отсутствие моста через реку Воронеж. Вместо моста был сделан настил из бревен в несколько рядов, напомина­ ющий плот. На этот настил были уложены трамвайные пути. По нему же шли и автомашины. Под тяжестью трамваев настил прогинался и колеса намокали в воде. После сильных дождей вода в рюке поднималась и трамваи не ходили. С наступлением весенних паводков плот-настил приходилось вообще разбирать. Зимой весь транспорт в основном передвигался по льду. Дорога эта проходила от улицы Карла Маркса мимо чугунолитейного завода, потом шла по настилу из накатанных бревен к островкам и через островки (район сегодняшнего городского пляжа) выходила к трамвайному кольцу у Спиртзавода. 17 апреля 1955 года газета "Ленинское знамя" сообщала своим читателям, что "В связи с разливом реки Воронеж трамвайный путь, пролегающий через дамбу, был разобран. Еще не спала полностью вода, а бригады трамвайщиков принялись за его восстановление. Теперь путь и контактная сеть уже готовы к эксплуатации. Как только уровень воды над трамвайными рельсами на дамбе не будет превышать 10 см, тоамвайное сообщение с Левобережной частью города возобновится" ^ ). А пока переправлялись на паромах, катерах, лодках и по Сокольскому железно­ дорожному мосту. В 1954 году принимается решение о строительстве моста через реку Воронеж чуть ниже существовавшей дамбы по течению реки. В ноябре 1955 года на сооружении подъездной дамбы уже работало 3 земснаряда. По левобережному подходу к мосту объем земляных работ был выполнен уже на две трети. Велись работы по мощению откосов насыпи, заканчивалось сооружение искусственных оснований опор. Все с нетерпением ждали окон­ чания строительства моста. Знаменательным событием в жизни города было празднование 150-лет- него юбилея Липецкого курорта, который проходил 8 мая 1955 года. К этому времени курорт располагал лечением целебными грязями, хвойными, соле­ ными, углекислыми ваннами. Вводились целебные радоновые ванны.. Если в 1954 году на курорте прошли курс лечения 7Д тысяч человек, то за три месяца 1955 года в здравнице побывало 1200 человек. В августе 1955 года Липецкий пединститут переезжает с улицы Совет­ ской в здание, где размещалась 6 спецшкола ВВС, по улице Ушинского в поселке завода "Свободный Сокол". Просторному четырехэтажному корпусу с большим количеством светлых аудиторий, кабинетов и залов радовались как студенты, так и преподаватели. В новом здании было 3 лекционных зала на 100 — 120 мест каждый, библиотека, читальный зал на 100 мест, ла- 92