Клоков А.Ю., Найдёнов А.А. Путешествуй по Липецкой земле!

деревянных подпорках, а в полую воду, когда река заливала луга, под­ порки выбивались и струги оказы­ вались на плаву. Именно поэтому видимых следов верфей в районе бывшего города Сокольска мы не увидим, но надеемся, что в устье р. Матыра со временем появится па­ мятный знак, например, в виде стру­ га под парусом. Описаниетаршрута Экскурсионный маршрут начи­ нается от памятника Петру I на пло­ щади Петра Великого в Липецке. Место для этого памятника выбрано не случайно. Царь-преобразователь как бы идёт с Верхнего Липецко­ го завода мимо путевого дворца на Нижний Липецкий завод к полиго­ ну, где испытывались пушки, а по­ том к верфям на р. Воронеж. Дорога от здания Арбитражного суда Ли­ пецкой области до Центрального го­ родского пляжа и дорога по пляжу - плотина Нижнего Липецкого заво­ да, который стоял справа от плоти­ ны за спорткомплексом «Динамо». С площади Петра Великого отправ­ ляемся пешком к храму свв. Петра и Павла и далее в Нижний парк. Первая остановка в Нижнем парке, на месте которого в XVIII в. находился Верхний Липецкий за­ вод, построенный в 1703 г. Осмотр территории заводов начинаем от места, где был устроен вешняк - пологий водоспуск на заводской плотине для вешних вод, а закан ­ чиваем у памятника «Пушки» и знака на месте заводской канцеля­ рии. Вторая остановка на Петров­ ском спуске у первого памятника Императору Петру I, установлен­ ному в 1839 г. Вокруг памятника - причальные тумбы, а на одном из барельефов изображена кузница Гефеста, символизирующая Липец­ кие металлургические заводы. Третья остановка в Липецком областном краеведческом музее, где можно ознакомиться с темати­ ческой экскурсий «Строительство флота на Воронеже». Далее на автобусе отправляем­ ся на территорию бывшего г. Со- кольск. Четвёртая остановка у Троицкого храма на ул. Бабушкина. Если от храма пройти на берег р. Воронеж, то видимый противопо­ ложный берег от моста на Тамбов­ ской трассе до устья р. Матыра и будет местом верфей, где шло стро­ ительство стругов. Покидаем Липецк и по бывшей «Большой Посольской» дороге от­ правляемся в с. Боринское Липец­ кого района. Пятая остановка в этом селе, у Боринского сахарного завода. В 1693 г. здесь, на р. Белый Колодезь, был построен первый в Липецком крае доменный водо­ действующий завод с новой двух­ стадийной технологией получения стали. Это было настоящей револю- Путешествуй по Липецкой земле! 45