Клоков А. Ю. , История Липецкого края

§ 41. Донской отпуск. Крымские походы ГЛАВА 12. БОРЬБА С КРЫМСКИМ ХАНСТВОМ § 41. Донской отпуск. Крымские походы Издревле существовавший торговый путь по Дону в Азовское и Чёрное море оказался закрыт для русских после захвата Азова сначала половцами, потом татарами, а в 1475 г. —Османской империей. Турки контролировали выход в море, а их вассал —Крымское хан­ ство —степи вплоть до среднего течения Дона. Отсутствие флота и выхо­ дов к морям тормозили развитие экономики Московского государства. Это отмечали и европейцы: «^Русские не выходят в море; кораблей у них нет, они не пользуются морем —ни Западным морем, ни Балтийским морем, ни Каспийским, ни Чёрным». И даже не испытывавший особых симпатий к России К. Маркс писал, что «Ни одна великая нация не на­ ходилась в таком удалении от всех морей, в каком пребывала в начале империя Петра Великого». В 1606 г. Лжедмитрий I, пытаясь самоутвердиться, собирался в по­ ход против турок и крымских татар, который должен был начаться со взятия Азова. Сбор войск был объявлен весной т.г. в Ельце, но поход из- за гибели самозванца не состоялся. После смутного времени у Московского государства не было сил бороться с турецко-татарской агрессией. С 1618 г. оно привлекало на за­ щиту своих южных границ вольное донское казачество, отправляя каза­ кам жалование, так называемый «донской отпуск» — денежную казну, военные и съестные припасы. Всего с 1618 г. по 1700 г. в казачьи город­ ки в составе донских отпусков было отправлено 261 065 четв. хлеба, 280 465 руб. денег, 938,5 постава и 16 292 половинки сукна, 16 292 ведра вина, 19 978 пудов боеприпасов и большое количество других предметов. Донские отпуски отправлялись с полой водой на стругах и дощани­ ках, которые строились на реках Воронеж, Дон, Сосна и Меча. Струги — суда от 15 до 17 саж. длиной, 2,5—3 саж. шириной, с мачтой и парусом. Струги имели от 15 до 40 весел, на каждое весло по гребцу. На морские 173