Климов В.Н., Разговор с внуком

Первая авиакатастрофа и смерть товарищей [83] авиабомбы в районах Новохопёрска, Абрамовки, Елань-Колена – в сорока–пятидесяти километрах от города. Мы с волнением вслушивались в военные сводки, каждый день надеясь услышать весть о долгожданном ответном ударе Красной Армии, после которого враг наконец будет отброшен от Москвы и наголову разбит. В курилках велись жаркие споры, куда будет пе- ремещена школа – в Сибирь или в Среднюю Азию, то есть дальше от линии боевых действий. Эскадрильи были заряжены настро- ениями эвакуации, дисциплина на глазах начала падать. Пере- стали проводиться утренние осмотры и вечерние переклички, а курсанты стали походить на махновцев. Этому способствовала и погода: из-за ранних холодов даже в столовой курсанты, мотори- сты и командиры сидели в шинелях, меховых куртках, пилотках и шлемах. На фоне этой тревожной информации летчики-инструкторы, ко- мандиры звеньев и эскадрилий любыми способами стремились по- пасть на фронт. Почти каждый из них дважды, а то и трижды подавал рапорты с просьбой отправить их служить в боевые части. На базе нашей школы были сформированы два авиационных истребитель- ных полка и эскадрилья. Полки убыли на фронт. Затем вышел при- каз Верховного Главнокомандования, который напрямую запрещал направлять на фронт летчиков-инструкторов из военных училищ. Оставшиеся завидовали им, но делать было нечего. Как-то вместе с инструкторами мы стали громко роптать на по- литзанятиях: «Хотим на фронт, хотим проверить себя в настоящем деле, а не тратить время на бессмысленные строевые занятия, из- учение уставов и военно-химическую подготовку!» Начальство было неумолимо. Нам заявили, что, находясь в стенах школы, мы все выполняем важную государственную задачу – гото- вим «стойких воздушных бойцов». Тем же, кто особенно рьяно рвет- ся на передовую, будет предоставлен шанс попробовать себя в ка- честве рядовых пехотинцев. После этих слов все притихли. Воевать в пехоте никому не хотелось. Я не раз с горькой усмешкой вспоми- нал эту свою предубежденность к пехоте, угодив в конце войны в штрафную роту… Но об этом, Сережа, позже. Так вот, в тот октябрьский день мы находились на одном из учеб- ных аэродромов. В авиации есть такой учебный принцип – один