Климов В.Н., Разговор с внуком

Вновь в авиацию [207] жде всего ДОСААФ, более активно вести свою работу с молодежью не только на производстве, но и по месту жительства, готовить ее к службе в армии и воздушном флоте». Осознание смысла этих слов было таким внезапным, что я замер: за десять лет впервые передо мною забрезжил свет в окошке – воз- можность вновь вернуться к любимой летной работе. Поэтому, не задумываясь, ответил, что согласен… Вновь в авиацию Я снова в авиации. С вышки руководителя полетов просматрива- ется весь аэродром. Еще минуту назад стояла над полем звонкая ти- шина, кувыркались в вышине жаворонки. Но теперь в эту идиллию вмешались наземные звуки. Ожил динамик. Мимо меня проплывают, обдав горячим дыханием турбин, бор- та 35, 45, 50… Взметнув аэродромную пыль, самолет после стреми- тельного бега плавно отрывается от земли. Очередная учебная ма- шина с большими буквами на борту – ДОСААФ – взмывает в небо. В ее кабине рождается будущий летчик. Конечно, я не удержался: при первой возможности тоже полетел на учебной «спарке» с летчиком инструктором. Спустя годы я вернулся в родной аэроклуб. Переменилось, ко- нечно, многое. У каждого времени свое время. Те довоенные «уточ- ки» – У-2, на которых я когда-то начинал путь в небо, можно было увидеть разве что в музее авиации или опыляющими леса. А в моей юности на них мужали будущие асы, ставшие известными всей стра- не. Нынешние курсанты аэроклуба учились на скоростных спортив- ных самолетах. Да иначе и быть не может. Стремителен бег жизни, за которым невозможно угнаться, стремителен полет реактивных машин… Комиссаром аэроклуба я был до 1977 года, а потом пошел на по- вышение – стал заместителем председателя обкома ДОСААФ Ли- пецкой области по оргмассовой работе и военно-патриотическо- му воспитанию. За те два неполных десятилетия, что я проработал в аэроклубе, а потом в областном ДОСААФ, мы подготовили почти две тысячи курсантов. Многие из них навсегда связали свою жизнь с авиацией, стали военными летчиками, летчиками гражданской