Климов В.Н., Разговор с внуком

[148] Виктор Климов . Разговор с внуком Чтобы ты понимал, Сережа, летчик и инженер-техник – одно не- разрывное звено, почти семья. Какими глазами смотрел Миша, ког- да я возвращался с задания. Сколько в этом взгляде было счастья, что я вот тут, рядом, что вернулся, что все благополучно. Помню его потрескавшиеся на холодном северном ветру руки, южный выговор, белозубую улыбку и самый образ мыслей одессита. Отдаленно чем-то напоминал веселого одессита Аркашу Дзюбина в исполнении Марка Бернеса из кинофильма «Два бойца». Все мы не- множко подтрунивали друг над другом, любили беззлобно пошутить. Как-то наша третья эскадрилья готовилась к участию в летно- тактических учениях. Накануне, как принято, проводился парковый день – каждый самолет с целью профилактики осматривали как специалисты инженерной службы эскадрильи, так и техники части. Я, как штурман эскадрильи и авиаполка, отвечал за контроль пред- полетной подготовки. И тут выясняется, что на самолете одного летчика нужно провести сложную регулировку агрегата. Сделать это взялся первоклассный техник. Я был уверен, что моего вмеша- тельства не потребуется: этот офицер всегда справлялся со своими обязанностями. Однако мои предположения не оправдались – за- дание ему оказалось не по плечу. И не потому, что он не знал, как его выполнить. Знать-то знал, а сделать не смог – умения не хватило. Пришлось звать на помощь Кирика. Появляется Миша у машины, и я с издевкой в голосе делаю ему замечание: – Что-то твои хваленые спецы не справляются с задачей. Ты сам- то реактивный самолет от примуса как-нибудь отличишь сможешь? Кирик откровенно ухмыльнулся: – Отличу. – Тогда порядок! На следующий день перед самыми полетами подходит ко мне Ки- рик, кладет руку на плечо и говорит: – Ты, как долетишь, нам позвони хоть, а то тревожно. Витя, а во- обще перед взлетом не забудь сесть в кабину. Думаю, вотже гад! Ну вернусь, припомнюему пополнойпрограмме! Или другая ситуация. Обычный напряженный летный день. Воз- дух сотрясается от гула турбин. Полеты идут по плану. Мой вылет. Обнаруживаю, что не работает авиагоризонт. Вернулся с задания. Вместе с Мишей Кириком осмотрел самолет. Оказалось, что оплош- ность допустил я сам: перед вылетом не установил индекс тангажа 34