Китаев А.С., Татьянкина Г.Б., Усманцы в Берлинской операции

Глава 4 УЧАСТНИКИ БИТВЫ ЗА БЕРЛИН 416 над боевыми порядками атакующих и обороняющихся. А пятого августа на рассвете мы снялись с исходной полиции и вступили в бой. Тяжелые шестидесятонные «тигры» шли группами по 10—15 машин в сопровождении штурмовых орудий «Фердинанд». За ними на большой скорости следовали средние танки. Боевые порядки этой стальной лавины прикрывали бронетранспортеры с пехотой на борту. Схватка были короткой и жестокой. — Семенов! — маневрируй. — только и успел приказать командир танка, ведя огонь с ходу, как тупой удар потряс «тридцатичетверку». За ним последовал второй удар. «Тридцатьчетверка» вздрогнула, осела, и желтые языки пламени заплясали над её стальным телом. — Всем покинуть машину! — отдал последний приказ командир. Из полуразрушенного и горящего танка, в котором еще находилось почти 500 литров горючего и около 700 килограммов боезапаса, Митрофан Иванович выбрался через нижний запасной люк. За ним, припадая на правую ногу, выбрался командир. — Едва мы укрылись под днище подбитого неприятельского танка, — с болью говорит Митрофан Иванович, — как трехтонную башню нашей боевой машины подняло, н отбросило в сторону. Как их подобрали санитары, он не помнит. Очнулся в медсанбате. И хотя ранение оказалось незначительным, избежать госпиталя ему не удалось. Находясь на излечении под Лисками, он узнал, что советские войска, решительно ломая сопротивление про- тивника, 5 августа освободили от фашистских захватчиков два старинных русских города — Орел и Белгород. В ознаменование этой победы столица нашей Родины — Москва салютовала доблестным воинам Западного, Брянского, Центрального, Воронежского и Степного фронтов — первый салют победы за время Великой Отечественной войны. Военврачи сделали все возможное, чтобы, вернуть механика-водителя в строй. И вновь нелегкие фронтовые дороги: освобождение Украины, Донбасса, Будапештская и Балатонская операции. Последняя чуть не стоила жизни участнику штурма Вены. — А дело было так, — продолжает собеседник. — На одном из перекрестков Вены фашисты установили два тяжелых танка и простреливали улицу, по которой наступали подразделения 18-го гвардейского танкового полка. Наша «тридцатьчетверка» шла первой. И тут заминка. — Как же прорваться? — обратился к механику-водителю командир танка гвардии старшина Павел Воронин. — Гвардии старшина Семенов, оценив обстановку, предложил принять единственно правильное решение: выпустить по вражеским танкам несколько снарядов и под прикрытием пыли и дыма на полном ходу проскочить «непроходимую» зону. Теоретически дерзкий замысел Митрофана Ивановича был неосуществим. Но на войне, как на войне. Стрелок–радист произвел по цели три выстрела. «Тридцатьчетверка» на полном ходу устремилась вперед. А еще через несколько минут ударила по машинам противника с тыла. Два вражеских танка оказались подбитыми. Путь для дальнейшего продвижения был открыт. А за весь период боев под Будапештом в январе и Веной в апреле 1945 года экипаж «тридцатьчетверки» Павла Воронина подбил 10 вражеских танков и штурмовых орудий. Командование полка высоко оценило умелые действия экипажа. Командир танка Павел Воронин был представлен к званию Героя Советского Союза, а механик–водитель Митрофан Иванович Семенов к ордену Красной Звезды. — Просто не верится, что мы уцелели в том поединке, — заметно волнуясь, говорит собеседник. — А два огнедышащих фашистских танка и поныне стоят у меня перед глазами.