Китаев А.С., Преображение края

Усманское краеведческое общество 605 Глава 8 Усманская МТС , КОЛХОЗЫ и СОВХОЗ Предвыборное окружное совещание 194 избирательного округа по выборам в Воронежский областной Совет депутатов трудящихся единогласно постановило одобрить решение коллектива Усманской МТС о выдвижении кандидатом в депутаты Григория Ивановича Иванова. Председательствующий предоставляет слово механику Усманской МТС т. Роньшину. — Наш коллектив, — сообщает он, — на своём собрании единодушно выдвинул кандидатом в депутаты областного Совета мастера комбайновой уборки Григория Ивановича Иванова. Совершенствуя технику, он из года в год повышает выработку, неизменно добивается новых успехов. В нынешнем году, например, им убрано комбайном «Сталинец-6» 1135 гектаров зерновых культур и подсолнечника, что составляет более трёх сезонных норм. За заслуги перед Родиной т. Иванов награжден орденом Трудового Красного Знамени и медалью «За трудовую доблесть». В 1947 году Григорий Иванович был избран депутатом облсовета депутатов трудящихся. Он оправдал оказанное ему высокое доверие, обязанности депутата выполнял аккуратно, прослыл чутким и отзывчивым товарищем. ПЛ-1950-11-16-60 Ив 1952 годуГригорийИвановичдержит первенство в районе. Перед началом каждого рабочего дня т. Иванов тщательно готовит к работе свою машину. — На это уходит два-три часа,— говорит т. Иванов,— но зато в процессе работы у нас не бывает совсем неполадок, а машина останавливается лишь для необходимой заправки горючим и водой. Работа па комбайне осуществляется посменно— одну смену работает сам т. Иванов, вторую — его помощник т. Прокопьев. Заканчивается работа поздно, при освещении. Разгрузка комбайна производится на ходу в автомашину. Одновременно осуществляется лущение стерни. В совершенстве зная свою машину, т. Иванов стремится путем различных приспособлений улучшить работу комбайна, поднять его производительность. ПЛ-1952-08-21-67 — Во многих колхозах взлущивают паровые поля, после появления на них сорняков быстро пашут, а у нас до сих пор не приступали к обычной обработке, — с огорчением рассказывает исполняющий обязанности председателя сельхозартели им. 20-й годовщины Октября т. Вершинин. В самом деле, колхоз не имеет ни одного гектара чистого пара. Из-за частых поломок гусеничный трактор отвезен на усадьбу МТС. Может быть и надо было это сделать, но в то же время необходимо перебросить сюда машину из других бригад. В здешней бригаде нет ни одного гусеничного трактора, колёсные же довольно изношены и глубокую пахоту плугами с предплужниками производить ими почти невозможно. ПЛ-1952-05-29-43 Серьёзнейшим тормозом улучшения работы МТС является плохое обслуживание тракторных б р и г а д , о с о б е н н о прицепщиками. В прошлые годы прицепщиками , как правило, ставились совершенно н е о пыт ные ко л хо з н и к и , н е с о в е р ш е н н о л е т н и е подростки. Вполне понятно, что эти люди не могли нести и практически никогда не несли никакой ответственности за качество полевых работ. По свидетельству Ф. Аппина частая сменяемость прицепщиков, невнимательное к ним отношение со стороны руководителей колхозов и работниковМТС принижали их роль, создавали у них чувство отчуждённости, равнодушного, безразличного отношения к порученному делу. Всё это н е и з бежно при водил о к большим простоям тракторов, которые в прошлом году составили 40 процентов всех работ, к плохому качеству и несвоевременному выполнению полевых работ. ПЛ- 1953-04-01-31 И. Рощевкин, бригадир тракторной бригады №12 Усманской МТС, обратил внимание на то, что только при согласованном труде механизаторов и колхозников можно хорошо справиться со всеми полевыми работами. Однако в колхозе им. Димитрова в прошлом году далеко не всегда придерживались таких непременных правил. Уже с первых дней выезда в поле не оказалось