Китаев А.С., Преображение края

468 Усманское краеведческое общество Глава 6. ПРЕОБРАЖЕННИЕ КРАЯ первый русский паровоз. И все тот же мудрый и лукавый умелец подковал блоху в сказке, рожденной жизнью. Мастеровые , назвавшие себя рабочим к л а с с ом , с о в е рши л и в е лич а йше е чудо н а земле — революцию, у н и ч т о ж и в ш у ю социальные неравенства. И уверенно пошли дальше, создавая первое на земле государство трудящихся. Суть характера мастерового — в созидании. У любителя погреться на солнышке никогда не будет горячих от работы рук и того особого настроя души, который зовется вдохновением. —Ну, а если бы сегодня сказали, начни все сначала. Что бы захотелось вычеркнуть из жизни? Светлые, открыто смотрящие в мир глаза, на секунду чуть сузились и тут же: — Ничего. Разве что мало успел. Мог больше. Мало успел... Ну, это как мерить. Иному и половины хватало, чтоб сделать полновесную биографию. А вот Алексею Борзунову мало, потому что есть в его характере удивительная в своем проявлении жадность к жизни. Желание не просто увидеть, узнать, потрогать мир своими руками, но и творить его, делать его этими руками. Ладныйсветловолосыйпарнишкапоследесятилетки пошел в «слесарёнки». На елецком участке Липецкого монтажного управления вчерашний школьник проходил азбуку мастерового. И была эта азбука не очень простой. Маловато механизмов и приспособлений, хватало ручного труда. Физика и черчение пока не пригодились, но брать на нюх неполадки в механизмах научился. Слесарь-монтажник — так определился рабочий профиль Алексея Борзунова уже в следующие годы работы в Липецке. Иначе—тот мастеровой, без которого немыслимо сегодня строительство промышленных гиг антов . Монт аж т рубных узлов, монтаж механического оборудования, словом, вся душа предприятия, быть ей живой или мёртвой, зависит от умения и хватки таких парней, как Алеша Борзунов. А теперь немного географии. Поищите на карте Мончегорск. Северней, еще северней, вот сюда, за полярный круг. — Приехали туда в августе. Нас было восемь слесарей-монтажников. Строили обогатительный комбинат. Попали как раз в месяц длинного солнца. Только кажется, зашло, и опять восход. Ребята— комсомольцы со всего Союза. Жили очень дружно. Работали все на совесть. Через три месяца кончилась наша командировка. Очень тяжело расставались с Мончегорском. Город—необычный, весь новый, словно только что из целлофана вынули, современный. И все руками человеческими сделано. Да я их и видел эти руки, руки моих товарищей. А сейчас найдите па карте Рустави. Южнее, еще южнее, правильно, здесь. — Там мы строили азотнотуковый завод. Декабрь, а теплынь, градусов пятнадцать. Очень подружились с грузинскими комсомольцами. Они старались, чтобы мы не скучали по дому. Но скучать было и некогда. Работа напряженная, за свое дело головой отвечаешь, а главное — совестью. Вернулись из командировки в январе. В Воронеже выходим из самолета—стужа, а у нас красные розы. Хоть за Тургеневым повторяй: «Как хороши, как свежи были розы...». А все-таки довезли до Липецка. Кому? Ну, кто — кому. Важно, что любимым людям. Теперь немного Липецка, немного по времени, но много по результатам. Слесарь- монтажник Алексей Борзунов, опытный и грамотный рабочий, активно участвует в строительстве аглофабрики, азотнотукового завода, цеха холодного проката. От объекта к объекту зреет степень мастерства. Его работа никогда не была слепым повиновением чертежу или приказу. Любое задание он старался осмыслить, а нельзя ли лучше, а нельзя быстрее? Н если в прошлом году на счету Алексея Борзунова было пять рационализаторских предложений, то фунд аме н т т ворч е с ко го отношения к труду закладывался еще тогда, пять лет назад. Теперь намснова понадобится карта Союза. На этот раз смотрите на восток. Запсиб, Кузнецк. — Это был а пока моя последняя большая командировка. Неизвестный для меня край — Сибирь. Но там были такие же рабочие парни. С ними мы закладывали первую доменную