Китаев А.С., Преображение края

Китаев А.С., Преображение края

Усманское краеведческое общество 423 Глава 6. ПРИГОРОДКА беседы, проверено 2350 хозяйств по похозяйственным книгам. Посещая каждое хозяйство, товарищи не забывают поговорить о предстоящей переписи. 8 декабря с участием широкого круга актива исполком сельсовета обсудил вопрос о предстоящей переписи и наметил конкретные мероприятия, способствующие проведению предстоящей переписи населения. ПЛ-1958-12-24-152 Прошло более 50-ти лет со дня окончания войны. За последнее пятидесятилетие 20 века произошли значительные изменения в селах Пригороднего сельсовета и, прежде всего, его сердца - села Пригородка. Проследим за этим в хронологическом порядке. Б.И. БОРЗУНОВ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ С 1946 года по 1950 год продолжали работать 4 колхоза. Открыт сельский клуб (1946 год), шла радиофикация села с помощью шефов механического завода (1946 год). Заведующая Пригородней начальной школой № 2 (размещалась в старом здании по ул. 2-я Гудовка), КотоваА.И. награждена орденом “ЗнакПочета” (1949 год). Шла установка линии электропередачи на двух улицах колхозов (1949 год). В 1954 году (председатель сельсовета Игнатов А.В.) уделялось внимание озеленению села, особенно улиц 1-я Никольская и 1-й Елецкой. В этом же году вступила в строй и дала ток подстанция Воронежского энергокомбината . С пуском её увеличилось освещение города и села. Однако улица Шоссе, идущая к городу от вокзала и находившаяся на сельской территории, не освещена. Городские власти ссылались на то, что это совхозная земля. Во второй половине 50-х годов эта магистраль преображалась: шло озеленение с помощью учащихся школ и других учебных заведений. По ул. 1-й Елецкой прокладывалась шоссейная дорога (1956 г.). Для этой цели навезли горы песка, разравняли дорогу. На этом до середины октября следующего года дело и закончилось. Песок зарос бурьяном, автомашины разбивали его. Дожди размыли дорогу, и автомашины с трудом по ней проезжали. К 7.11.1957г. в домах улицы 1-й Никольской загорелись электрические лампочки. Жители Пригородки по улице 2-я Гудовка с надеждой ждали, что на их улицу будет проведен электросвет к 40-й годовщине Октября, тем более что электричество имеется рядом на межколхозном кирпичном заводе. Но, по словам персонального пенсионера К. Бурутина, правление колхоза им. Димитрова и Пригородный сельсовет недостаточно уделяли внимания электрификации села. В августе 1957 года в селе Пригородка был открыт новый магазин, хорошо оборудованный и имеющий помещения для хранения скоропортящихся продуктов. В магазине имелись продовольственный и промтоварный отделы. За первую декаду продавец т. Оболонкова перевыполнила план товарооборота. В 1957 году на землях между ул. 1-й Никольской и 1-й Гудовкой вырастал межколхозный кирпичный завод. Со следующего года за Елецким переездом железной дороги начала работать свеклобаза, к которой подвели железнодорожную ветку (1987 r. база передана Добринскому сахзаводу). Рядом с межколхозным кирпичным заводом с его помощью построено новое типовое здание Пригородней начальной школы № 2. (Несколько лет тому назад закрыто, здание отдано под квартиры работникам народного образования). Электрифицирована ул. 2-я Гудовка в 1961 году, велось строительство дорог на Поддубровку и Липецк через земли Пригороднего сельсовета. (1961-1963 гг.) Это был период изменения границ сельсовета (о нем говорилось выше). С первого января 1965 года железная дорога, разрезающая на две части Пригородний сельсовет, перешла на электрическую тягу. Для удобства пассажиров сделана остановка для пригородных поездов “Подстанция” на месте когда-то существовавшего Гудовского переезда. Рядом со свеклобазой возведены склады оптово-торговой базы Усманского РПС с подъездными путями(1955год), авнепосредственной близости от железнодорожной станции – склад минеральных удобрений (1965 год). В Стрельцах сооружен асфальтобетонный завод (1969 год), новое здание ДСУ (1969 год). В 1974 году отведен земельный участок под железную дорогу и ЛЭП к УЗЛО. На трассе Усмань-Липецк возведена новая автозаправочная станция, способная обслуживать за сутки более 150 автомобилей (1979 год). Выросли и другие предприятия в западной и северо-западной части села. С 1957 года началась разработка глины между улицами 1-я Гудовка и 1-я Никольская на созданном на паевые взносы колхозов межколхозном кирпичном заводе. Помимо кирпича здесь производилось песчано-цементная черепица, железобетонные кольца, пасынки, шлакоблоки, плиты для перекрытия домов. Выросли новые цеха, подводилась линия железной дороги. Но в период начавшихся реформ работы эти были приостановлены. Несколько раз за её историю менялось название этой строительной организации, последним стало ОАО “МАФиС”. Согласно статистическим данным население села Пригородка в 1979 году составляло 5378 человек, тогда как десять лет назад было 5137 человек. В конце 1997 года Правительство приняло решение о

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz