Китаев А.С., Преображение края

Усманское краеведческое общество 35 Глава 2. Поселок БЕЛЯЕВО транспорта. Подробности своей биографии он вспоминает не так уж часто. На этот раз начал с рассказа о событиях почти полувековой давности. 9 сентября 1919 года Совет Обороны Укрепленного Воронежского района в своем «Обращении к товарищам красноармейцам, рабочим и крестьянам» сообщал, что «казачьи банды Мамонтова идут вблизи Воронежа. Их цель грабеж и насилие… Мы, люди труда, хотим мирной жизни без плетки помещиков и нагайки казаков. Мы ни на кого не нападаем. Но мы защищаемся от нападения врагов трудящегося класса… Красные солдаты нашего района, подкрепленные рабочими города и крестьянами дадут и уже дали отпор врагу. Под ст. Беляево наш Усманский отряд прогнал грабителей обратно за Усмань». Из «Летописи Усманской комсомольской организации за 1919 - 1969 годы» известно, что «комсомольцы города активно участвовали в первых городских коммунистических субботниках, они заготовляли дрова для паровозов в районе станции Беляево, очищали от снега железнодорожные пути и т.п.» Комсомолка с 1927 года Нина Киреева в то время она училась в школе второй ступени, она вспоминала: «Мы не совершали ничего героического, занимались простыми, будничными делами, но очень нужными в то время. Часто устраивали комсомольские субботники. То ходили обрывать листья жёлтого табака в Девицу, то молотить хлеб в Пригородку, то грузили дрова в вагоны на станции Беляево. Обычно работали с песнями, шутками». Есть что вспомнить бывшему ко м с о м о л ь ц а , в п о с л е д с т в и и коммунисту директору кирпичного завода Ф.П. Власову. Федор Павлович охотно рассказывает о боевых и трудовых делах первых усманских комсомольцев: — Как работала молодёжь ? – спрашиваете вы. Нужно было идти, предположим в Беляево грузить дрова, так полуголодные и плохо одетые, но счастливые и радостные всегда впереди были комсомольцы». …Дело в том, что отец его Сергей Викторович Самуйлов в 1920 году был начальником станции Рамонь, Положение становилось очень трудное. Мамонтов жмет и жмет. Белогвардейские банды торопливо рвались сюда. Под силой оружия требовали запросить бронепоезд со станции Графская в их распоряжение. Уверовав в «искренность», мамонтовцы подались в обход с целью захватить бронепоезд. Однако этого им не удалось. Тем временем Самуйлов-старший передал на Графскую сообщение иного содержания: бронепоезд не направлять. Вражеский замысел оказался сорванным. Самому же пришлось скрыться в лес. Свирепствовавшая эпидемия тифа захватила его, и ему не удалось ее перенести. 1 4 д е ка б ря 1 9 3 1 г од а был о п р ин ято Обязательное постановление Усманского районного исполнительного комитета «О борьбе со снежными заносами на ж. д.» Райисполком решил: «Привлечь в порядке обязательной платнойтрудовой повинности рабочую и гужевуюсилу района для очисткижелезнодорожных путей от снега на участке, проходящем через территорию Усманского района, почему прикрепить к участку железнодорожного пути ст. Московка- Беляево следующие населенные пункты: на ст. Усмань выделяли по 50 пеших и 25 конных из сел Бочиновка и Стрелецкие Хутора, 100 пеших и 25 конных из села Пригородка, на ст. Беляево – 50 пеших и 25 конных из села Песковатка». В 1935 году из песковатского колхоза «Муравей» два месяца ходили на станцию Беляево работать два кузнеца Путилин и Андреев… …Самуйлов-младший унаследовал любовь к профессии отца, приняв эстафету т ранспортника . В тот период между станциями осуществлялась телефонно- телеграфная связь . Сначала познавал телеграфную мудрость. Брался напористо. Освоил ее. Сдал испытания на телеграфиста. Одновременно созревало и крепло мужество. Позже стал дежурным, затем начальником станции. О прошлом, как известно, память хранят хрестоматия да музей. Раньше многое было примитивным. Собеседник вспомнил, например такое: чтобы установить связь с машинистом, главный кондуктор накидывал веревку от паровоза до первого тормоза. Подобный «метод» доставлял немало хлопот. Грузовой поезд из 30 вагонов сопровождало не сколько человек . Теперь же большегрузные маршруты, можно ска з ать , ведет один главный . Автотормозов , авто сцепки не существовало и в помине. Что ни дат а , отмеченна я в трудовой книжке, то повод для воспоминаний. В годы Великой Отечественной войны, когда Усманский район стал прифронтовым, бойцы Усманского истребительного батальона под руководством оперативников из Усманского РОНКВД и РОМ вылавливали диверсантов. Одна из операций проводилась от угла Песковатского леса до станции