Китаев А.С., Преображение края

328 Усманское краеведческое общество Глава 6. ПРЕОБРАЖЕННИЕ КРАЯ расположение к городу. На границе между городом и Пятницкой слободой отведено место нового кладбища, на котором в 1834 году купцом Кузнецовым " на спасение души" построена кладбищенская Покровская церковь (ныне рядом теперь с закрытым кладбищем находится здание администрации Пригороднего сельсовета). В дополнение к этому кладбищу в 1841 году на земле слобод устроено еще два кладбища - Никольское (ныне в районе бывшего карьера по ул. Некрасова) и Стрелецкое (было в микрорайоне). Все кладбища устроены непосредственно в близости с жильем. Сельские жители Пригороднего края занимались выращиванием хлеба. Уборка хлеба (ржи) производилась серпами. В огородах сажали капусту, редьку, свеклу, в конце века картошку. Из животных в хозяйстве были лошади, овцы, свиньи. Крестьянские избы по-прежнему топились "по черному", что являлось причинами частых пожаров. В среднем на душу мужского пола приходилось 6,5 десятин земли, в т.ч. пахотной 4,5 десятины, шел рост крепостных крестьян. Виюне 1842 году былизданправительственныйуказ об открытии школ на селе. По этому указу в Усманском уезде с I мая 1843 года открыто 6 сельских приходских училищ, в том числе в Пятницкой пригородной слободе. Учителем, как правило, был местный приходской священник. Дети обучались начальному чтению, письму, для немногих - начаткам крестьянского учения и начальным правилам арифметики. Знания ученики получали слабые. В 1897 году среди крестьян пригородных усманских слобод не было людей с высшим образованием вообще, а со средним - всего 17 человек на тысячу. В конце века духовенство Усманского уезда открывало школы в церковных караулках, полутемных избах. Так, например, дети крестьян с ул. Никольской (мальчики) ходили учиться в церковно-приходскую школу при Никольском храме (бывший спортзал 2-й средней школы). После реформы 1861 года Пригородная волость оказалась по преимуществу с государственными крестьянами, средние наделы которых по 3.1 десятины, а бывшие помещичьи - по 2,2 десятины. Поскольку земля выделялась только на мужское население, особенно плохо приходило многочисленным крестьянам с большим числом лиц женского пола. Ища выход из бедственного положения, крестьяне шли в отхожие промыслы, нанимались в батраки или занимались различными ремеслами. Значительным событием в жизни жителей Пригородной волости и, конечно, города Усмани была прокладка линии железной дороги Козлов-Воронеж. Отношение к этому было разное: одни ждали когда, наконец, придет цивилизация, другие мечтали нажиться на стройке путем поставки материалов, выгодной продажей земельных участков, третьи (к ним относится темный люд) вели разговоры о возможных пожарах от паровозных искр, задавливании поездами людей и скота... Первоначально ж.-д. станцию планировали построить на Ярморочной площади (нынешний район стадиона, рынка, АООТ "Литмашприбор"), т.е. на границе Пригородки и города. Когда строители потребовали 7 или 10 тысяч рублей, городские заправки во главе с Г.Д. Сукочевым отказались раскошелиться. Жители Пригородки видели, как в 1867 году тысячи людей создавали полотно железной дороги, выравнивали его, строили мосты, будки, станцию, укладывали рельсы. В пять часов вечера 17 (29 ноября) на станцию Усмань